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楼主: Worldy

Bicycle Touring - Kingston to Cornwall

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 楼主| 发表于 2011-6-10 15:51:51 | 显示全部楼层

Re: Bicycle Touring - Kingston to Cornwall

dogshasha
关注一下。人够了吗?


谢谢。已满员。
 楼主| 发表于 2011-6-17 20:00:36 | 显示全部楼层
周日骑行训练,Toronto to Oshawa, 75~80km
8:30 从downtown 大统华出发,沿Waterfront Trail 东行到Oshawa,然后坐Go Train 返回.
 楼主| 发表于 2011-6-19 19:24:40 | 显示全部楼层
Worldy
周日骑行训练,Toronto to Oshawa, 75~80km
8:30 从downtown 大统华出发,沿Waterfront Trail 东行到Oshawa,然后坐Go Train 返回.


今天骑车的片片:
113_0091_s.jpg
 楼主| 发表于 2011-6-28 16:38:44 | 显示全部楼层
最近几个星期,除了周末骑车锻练外,还将自行车、附件及其他装备进行了维护和更新:

Pedals:hmanto 说要上自锁脚蹬、锁鞋,“不仅仅省力,有人车合一的感觉。 建议crank brothers 打蛋器加平台的那种,容易挂摘,穿山地鞋中途下来走走也方便。” 但考虑到在市区休闲骑车,人多车多,担心来不及解锁,容易摔车。这次长途骑行,上锁鞋骑起来也许会轻松些,几经比较,买了两对pedals:
一套是Wellgo WPD‑95B Half/Half Pedals,两用的,可以穿锁鞋也可以穿普通的鞋子骑车。
另一套是Crank Brothers Candy Pedals,可用于郊外长途骑行。
还买了双骑行鞋。


Panniers (驮包): 既然是多天的Touring,需要准备一对好的pannier装载露营装备、衣服、食物等物品。选购驮包除了要考虑容量、重量、性价比外,更重要的是防水性能和挂载系统(mounting system),这些天来走了数个自行车商店,去了N次MEC,在网上看了一些测评,最后在朋友Charles的建议下,在网上订购了Ortlieb Bike Packer Plus,两个包42L容量,两星期前到美国大瀑布取货回来,包的做工和质量真的没的说。MEC的两款 pannier 也不错,开始我买了那款 MEC PF‑2 43L Panniers,容量、款式都不错,顶部和侧面都有小包,很实用,遗憾的是不是Waterproof,只得退货买了ortlieb包.


Rear Rack (后货架):当时买自行车的时候考虑到了要骑车旅行,所以买的是直把公路车,但是个光头车,那些零碎的配件都没有,不过也是啊,有哪个公路车的比赛带后货架、挡泥板的。但真的要bike touring,还要有 rear rack 以便装载驮包。别看只子是个后货架,买到合适的不容易,开始在MEC选了两种分别装在车子上,但都不合适,一个尺寸太小,挂上包后蹭脚;另一个结构不同无法装上,只好又到其他自行车店选购个大号、结实的,晚上用了一个多小时才装上。


帐篷:虽然已经有了一个backpacking 的双人帐,这次为了减重和携带方便,又进了一个单人帐篷。


上周日骑车回来后去了Bike Depot,把车子放在那里做Tune-Up (免费的,因车子在那店里买的),顺便买了前、后轮的挡泥板和一个脚撑子(kickstand),连同Pedal 一并请他们安装。


周四下班后到店里取回了自行车,该装的都装上了,分量重了不少。取车时,车店的小伙子跟我说,我的车的frame 小,档泥板不好装,后档泥板被锯短了一块,还另加了螺栓固定,同时后货架也作了调整,换了螺丝,该店的服务还是不错的,免费装的。
来张对比图:






推荐这个网站,夫妇俩人骑车环游世界,对于装备的选择都是亲身经历:


http://www.downtheroad.org/Equipment.htm
发表于 2011-6-29 16:55:41 | 显示全部楼层
万事具备了,那个大kickstand很给力,但也增加不少重量吧,随便把车靠个什么地方不就得了?

另外Kingston有一个outlet,在401下division的角上,里边有个columbia outlet, 有时间还是值得一看。
 楼主| 发表于 2011-6-29 19:29:26 | 显示全部楼层
hmanto
万事具备了,那个大kickstand很给力,但也增加不少重量吧,随便把车靠个什么地方不就得了?

另外Kingston有一个outlet,在401下division的角上,里边有个columbia outlet, 有时间还是值得一看。


车明显的增重了,主要考虑要挂驮包,还是有个脚撑子方便。

已经装好包了,一个驮包里装了单人帐、睡袋、睡垫、备胎及工具和野营锅具、气罐和一些食品;另一个包里装的衣服、洗漱用具、零用品、单反相机和镜头包(带了三个镜头,有点多了。。。 :roll: ),刚称了一下,36磅;车首包里是些零食、GPS、一个小相机,后货架上绑三脚架。
 楼主| 发表于 2011-7-3 14:53:18 | 显示全部楼层
骑行顺利,平安返回,刚到家。共骑了245公里
 楼主| 发表于 2011-7-11 15:56:41 | 显示全部楼层
沿着St. Larrence River 河畔骑行,沿途浏览了几个小镇和Upper Canada Village。
几张片片,这次带了一机三头,但主要用的轻巧的 Tamron 17-50mm 镜头。

1, 傍晚在Thousand Islands bridge 上拍的,云层很厚。


2, 在Grenville Park 营地




3,在 Upper Canada Village


4, 老木匠, 在 Upper Canada Village


5, bike trail 很平整
 楼主| 发表于 2011-7-11 15:59:26 | 显示全部楼层
中午炎热,在这里小歇吃冷饮:




德裔老人,建议我们去欧洲骑行。
发表于 2011-7-13 17:56:16 | 显示全部楼层
Sofa。 :D
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