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召集贴：（满员）骑行召集：Seattle to Portland, 325KM 19年8月3日
按照每年的慈善骑行路线STP规划，STP的起点在WA520北面，我们此行起点改到Bellevue, 经过WA520横跨Lake Washington, 转入STP线路。
Day 1, 8月3日，计划121公里，Yelm休息
有一人临时退出，5人2部车Bellevue停车，再啰啰嗦嗦整理行头，11:35am正式开骑，由此开始车的故事。
骑行至19.6公里，Lake Washington湖边封路，有Event, 需要付Event买路费大概30刀／人，不愿意支付，绕路2公里左右。至29公里，咖啡店休息，小店咖啡女郎泳装serve, 也是一景（后面路上发现不少小店咖啡女郎都是类似装扮）。休息结束，Chanell要求和她的闺蜜换车（换车原因记不起来了）。暂停一下，先说说这2位骑车小白的装备。Chanell骑行前几天，看车无数，未果，最后向某大哥借了一辆药店车road bike出行，配备前包一个挂在把手前方，座位底包一个，算是轻量出行；闺蜜Tony新购Costco road bike一辆，无任何bike bags, 登山包40磅plus负重双肩，闪亮登场。话说Tony 29公里处，喝完冰咖啡，换过药店车，脚一瞪，左脚踏顺势掉下。机械师Gary一阵鼓捣，勉强将左脚踏旋入。继续前行，小心翼翼，左脚踏哐啷啷摆出随时罢工的姿态。
骑行至73公里，大长坡换挡，突然间我的鬼魂车失去动力，和欧洲行最后一天出现的故障一模一样，唯独不同的是，在哥本哈格，推上一段，这鬼魂车又能骑上一段，那个时候推推骑骑勉强可以回到营地，此次则是彻底罢工。回到温，车送到MEC, 诊断是后轮hub损坏，属于rocksolid guarantee, 机械师推荐了2个options: 1. 整个后轮的Wheel换掉，但这样就不再是original wheel; 2. search合适的hub部件，再做个wheel。我选择了option 2, 出发前前3天，拿到修好的车，松了口气，这长途不用骑hybrid了。
此时已是晚上6点10分多，距离Yelm的酒店还有48公里。Gary手机上网，一阵search，找到10几公里外的Tacoma REI还营业（REI到晚上9点关门）。叫了一部Uber，卸掉前轮，将2部车塞入后背箱，司机极为帮忙，用上孩子的衣服保护变速器部分，载上我和Tony, 遭遇堵车，绕行送到REI。周六，REI修车铺一个newbie先查我的鬼魂车，诊断结果和我预想的一致，就是后轮hub问题，newbie很无奈的告知，这车要等到周一master mechnic上班，再order新wheel, 大概要费几天功夫才能修好，看我们这在路上的架势，肯定等不及。再换过药店车仔细检查，告知左脚踏滑丝厉害，无法修复。看着这2部坏车，Tony首先动了租车的念头，Tacoma租，还得Tacoma还，和我们的行程计划无法match呀。无奈之中，电话家里彭领导，报告坏车，请求支援2部车。领导不情愿中答应送一部costco hybrid和一部costco road bike过来。敲定接头地点，我和Tony推着2部坏车移师老麦24小时店，坐等后援。终于终于，领导过关斩将（又是另一番故事不提），半夜12点03分抵达老麦，车架2部车，后备箱再塞进2部坏车，开拔50多公里之外的Yelm酒店。
Summary: 3人完成计划121公里，2人完成73-75公里，坏车2部。
Day 2, 8月4日，计划122公里，Kelso休息
一早，彭领导将我鬼魂车后车架转移到costco hybrid。早饭后，各自查车维护，五月的tubless豪车后胎漏油，气筒阀门没选对，打气打得反而将气放空，在使用一次性tubless气罐，not working，最终，选择放弃tubless油，转身tube内胎后轮。如此折腾，起步将近11点。彭领导担心送来得2部车，offer继续后援20公里，看看车况。google map上找了个Tenino的咖啡店，就和彭领导约在那里汇合。5人骑出Helm, 拐上自行车专用小道(Helm-Tenino Trial)，林荫柏油小道，我骑hybrid, 平路勉强维持20公里／小时速度，路上打着小算盘，就我这体力骑hybrid，大部队的速度没法保证。瞄了瞄hybrid后备人选，第一人选Gary被否定，和我的hybrid车架不匹配，那就第二人选Tony了。Trail上的野黑莓，又耽搁了骑行，直到彭领导来电催促，众人才醒悟，后援还在等着。Tenino的咖啡店，实际就是个小亭子，只有窗口服务，我们改到Subway午餐休息。
下午2点，距离目的地尚有100公里，后援彭领导完成任务，开车回温。我和Tony换车，Tony后车架架着我的2个penni, 背着他40磅登山包，车头车把有我的手机导航，Channel欢呼跳跃，“Tony, 这下我们有导航了，走！” 2人说时迟那时快，飞奔而去。其余3人，20plus速度，只见前面2人一溜烟功夫，不见人影。20公里过后，我们3人树荫小休，Gary将我的车做调前，座椅放到最低，再骑，这不合我尺码的大车骑着舒服多了。途中大休2次，一次咖啡店冰咖啡降温，一次冰激凌2块过瘾，晚上8:40到达Kelso motel, 得知另2位8点抵达。汇合后，听2人故事。版本不一，综合如下：
Channel的猛，早已闻名，没有料到的是，这次居然拖垮了闺蜜Tony。话说2人冲出40多公里后，Tony罢工，hybrid一扔，一屁股坐下。Channel哄骗不成，只好换骑hybrid, 一骑上，哎，后胎没气。2人坐下，等待后面3人，20分钟过去，等待遥遥无期，打气走人。后面每隔10公里停下（Channel版本为3公里），Tony給hybrid后胎打气，Channel喝水监工, 打完气立即出发。距离Kelso motel 还有2公里，Tony背包3升水袋水尽，口渴难忍，要求停车店铺灌水，遭到Channel的坚决镇压，要尽快赶到motel, 避免再給后胎打气。Poor Tony, 一路无休，饥渴赶路。Poor Channel, 残腿骑hybrid, 一路咬牙坚持。2个骑行小白，遭遇后胎慢撒气，一不找修车铺，二不继续等后援补胎，采用一路打气抵达目的地。
Summary: 5人完成计划125公里，其中poker骑hybrid 20公里，Tony骑hybrid 40+公里，Channel骑hybrid 60+公里。上午修车一部，下午慢撒气一部。五月筒靴这天掌握了冲坡要领，十分享受几十公里的乡村上上下下rolling公路。poker筒靴80+公里托猛将之福，轻装骑行。
Day 3, 8月5日，计划93公里，Portland休息
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发表于 2019-8-12 22:42:38
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