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现从网上搜集一些资料，希望有用
大家都平安啊！
雪地开车技巧 -- 看看吧 好处多多
北方的冬天，一入冬便会有广大的地区被白雪所覆盖。经常在这些地方行车的司机雪地
驾驶经验自然十分丰富，对这样的路况无所畏惧，但是对于不常积雪的地区或者南方的
司机来说，这样的路况则十分的棘手，经常是一不留神就发生了事故，其实在冰雪路面
的驾驶也是有章可循的，只要注意驾驶，交通事故还是可以避免的。
冬季冰雪路面的驾驶，在积雪的土坡路或下坡路，要用发动机的怠速控制车速，
尤其是弯道坡路，更是要小心，应提前减速：缓踩刹车，切忌急刹车。在坡度15度以上
的积雪弯道行车，尽量使车速降至最低，最好使用1挡行驶，如果是越野车则要挂上4驱
。这种地形危险性很高，若非不得已还是避免行驶。
在积雪不到2 cm的雪地里，只要用普通地形的驾驶方法即可，不论是柏油路面或泥
地，积雪以后特别湿滑，因此常下雪的地区，一般车辆都备有防滑链。装上防滑链以后
，车辆车速不宜超过10km／h。当积雪超过20cm以上时，一般底盘较低的轿车最好不要
强行行驶，底盘较高、通过性较强的越野车应采用4驱模式，变速箱用2挡或1挡。在积
雪达到轮胎高度一半以上时，前进阻力极大，此时在积雪的平坦地面行车，特别要弄清
楚雪地下的地形，切勿使车。
当积雪融化时气温降低，在冰雪路面上会形成一层冰面。在此种路上行车时，车速
应尽可能的减慢，当地面略有坡度时或者车速变换过快时，会出现车失控侧滑和方向失
控的情况。因此遇到这种路面应特别注意控制车速，切忌急加速，急踩刹车，急变方向
。车辆起步时可以挂入较高的挡位，如2、3挡，减少发动机输出的扭矩，避免原地宇丁
滑。当遇到坡度10°以上的结冰路面时，最好等到冰雪融化再通过。
驾驶技巧：冬天雪地开车五项注意
冬天将至，怎样在下雪的时候安全把车开回家，是需要大家注意的，我们列出了几个值
得您关注的问题，希望给您的驾车带来方便。
冬天除冰别倒热水
室外停车，经过一宿玻璃上会结成一层冰霜，这时千万别试图用热水除冰，热水一倒出
，又马上结冰，反而会增加困难。一个常用的除冰窍门是，首先发动引擎，且打开车中
的暖气，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，可将大一点
的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。
保持车灯清洁
阴天下雪，能见度差或光线昏暗，这时要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾
驶员能容易看到你的车子，保障安全，所以要保持前、后车灯的清洁。阴暗的地方、桥
梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须小心。
遇有状况尽量减速，并保持镇定。
循着车辙走
积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。
如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。 雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给
油，换挡后转速降低，不要大油门加速。
掌握要领轻松上下坡
上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因
地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。下坡时，须平稳
地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。
最好别在雪地泊车
应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，
前后要留有足够空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可照到的地方
，这样可以使车辆易发动
雪地驾车遭遇险情的紧急处理技巧
什么样的路面最容易出危险
1.降雪以后路面上雪的厚度不大还比较薄的时候比较危险。
2.降雪以后路面的积雪融化经过轮胎碾压过夜结冰以后比较危险，就是路面有反光
的那种。
记得我第一次遇到险情的时候手都吓麻了那时还是刚开车不久
是一个丁字路口红灯我停车当时车速也就30多公里的速度，刹车可能少很了一点，
当时踩刹车车一点制动的感觉都没有，我傻了看着车就冲前面的车撞上去了，打方向都
没用，最后还是撞了，
但是不严重前面的桑塔纳2000后保险杠有个小坑掉了点漆呵呵我的车掉了点漆，这
次是没经验呀呵呵，
之后我在市里还遇到过一次就没有撞上去，其实像这种情况前方有障碍需要停车一
定要在足够远的距离就开始让车减速了，距离足够远的话先用发动机的阻力制动，高速
档位挂入低速档位，离合慢抬别搓车，等发动机的阻力没有了，在换挡继续利用发动机
的阻力来制动，配合轻点刹车别踩着不放，最好吧惯性用完车自己停下来，分阶段来让
速度逐步下降。其实这种小险情在下雪天是很常见的，保持平时与前车3倍的车距，如
果车发生制动失灵的情况别慌张，别乱打方向，最好是让车轮放正，因为车轮的设计只
有在正对行驶方向的时候摩擦阻力最大，然后试着抬起刹车，再轻轻的踩下去，应该速
度会有所减慢，当然这只是说在车速度不很快的时候。
还有一次我在高速遇险，是那条高速这里就不重要了，高速刚开我上高速路面上还
有些积雪薄薄的一层，刚出隧道前方拐弯处大概距离我的车50米远发生事故有2辆车追
尾我当时车速70公里左右，我开始挤压式制动之后ABS开始工作，但是没用，
有些紧张了，放开刹车，想先打把方向避开前方的车辆，这时车开始转圈，先是2
圈，然后侧滑，最后还是停下了，车停下以后车身距离排水渠最多10厘米，一身汗!
其实我已经采取了我认为最有效的措施，当车开始侧滑转圈的时候我是这么做的，
抬起刹车、入2档、慢拉手刹1/3方向打正，然后听天由命吧哈哈
上面我所说的自己在市区和高速路上雪地遇险的亲身体会想告诉大家，雪地开车一
定要预先判断前方情况，保持你认为安全的车距，制动时不要光踩刹车，轻抬轻放，发
生制动失灵时别慌张，看清局势采取你认为当时最有效的措施。
雪地开车技巧 慢抬离合缓给油
起步慢抬离合缓加油 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡
位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比
往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只
要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油
走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。
行车中保持低速平稳
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距
离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离
，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动
踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行
驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。
路面上禁忌急打方向盘
当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操
作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前
轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，
有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面
打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
有无ABS刹车踩法不一样
没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力
”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。
有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车
必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ABS不发挥作用
，反而易发生危险。
另外，有无ABS的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减
速，在冰上，靠减挡、拖挡制动即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑
好得多，而且轮胎不易抱死。
保持横向的安全距离
冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自
行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣
笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机
动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随
时避免可能发生的人身伤亡事故。
要保持良好心理状态
对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同
情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”
，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度
大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧
急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的
分析判断，果断处理。
车辆失控请勿慌张 雪地开车技巧与禁忌
中国汽车消费网安全
提醒，冬季驾车时发生侧滑切忌向相反的方向打方向盘
上周，武汉市珞喻路叶麻店路段发生三起交通事故，当场造成3人死亡，9人受伤。
追其原因，都是大雪打滑
惹的祸。
“为了确保有车一族在低温降雪天的行车安全，除了慢速驾驶以外，其实并无更好
的车辆防滑技巧。”广州本田特约维修服务店服务经理熊晓勇表示，如果车辆没有ABS
防抱死系统(具有防滑、防锁死等优点)，建议不要上路。
据了解，近段时间我省连续10几日出现强降雪，创造了24年来最长时间的低温降雪
天气，并在未来几天我省仍将持续雨雪天气。如此恶劣的环境，无疑是交通安全最大的
障碍。在此，特别提醒司机朋友们注意，雪天路滑一定要小心驾驶。
慢行是第一要素
“雪天行车首先需要控制车速。”东风标志售后服务部的李经理说，由于雪天路滑
，地面附着力下降，车辆的制动、操控性和稳定性都会大幅下降。
据介绍，车主一旦高速行驶，肯定会给安全带来隐患。假设行驶时遇到前方有慢车
或行人，以及非机动车行驶时，车主切忌鸣笛催促或加速超越，以避免发生意外。如果
行车时遇到行人或其他非机动车辆时，车主应该耐心等候，体谅他人才能更加保证自己
行车的安全。
熊经理同时强调，冰冻降雪天气，要想能确保车辆不出现打滑以及意外的事故，车
主除了慢速行驶，并无其他更安全的办法。理由是冰雪路面上的刹车距离要大大超过普
通路面，因此在冰雪路面上的开车诀窍就只有一个字：慢。
除了慢行以外，车主应时刻保持眼观六路。遇到泥坑时应注意提前减速慢行，同时
也可避免伤到不小心滑倒的行人。其实雪天路况复杂，有些泥坑深浅及行人的位置难以
判断，提前减速也是对自己的安全负责。
缓慢制动和加油
据技师介绍，冰雪路面上的车辆，在保证慢速行驶的条件下，还应该在制动过程中
“温柔”点。车辆在制动时，切忌一脚踩死刹车，这时应加快频率，手动挡车型还应当
及时减挡，利用发动机制动。
熊晓勇还建议车友们，如果驾驶的车辆没有ABS防抱死系统，最好不要上路行驶。
一旦踩下刹车便会导致车辆轮胎抱死，车辆就会发生侧滑，其安全也难以保证。除此，
还有可能使发动机熄火，假设车辆熄火就会失去动力和制动，以及转向助力，此时的车
辆会变得更加难以控制，无形中增加了事故的风险。
另外，雪天起步应该缓慢加油，延长半联动时间，并适当采用高挡起步，这样可以
有效地减少车轮打滑，避免无法起步。
“不过在转弯的时候应当提前减速，慢打方向盘，并尽量增大转向半径，防止由于
转向过猛造成车辆侧滑。”李经理在此提醒车友，雪天坡道行驶时应采用低速挡行进，
避免中途换挡，以免溜车。
车辆失控请勿慌张
“车辆在冰雪路面上甩尾或者失控后，车主一定不要惊慌，不要放弃对车辆的控制
。”李经理强调。
据介绍，车辆在失控时，很多没有雪地驾驶经验的司机都会带着绝望的心情调整方
向盘和继续踩刹车，但是这些动作既不会使车子改变方向，也不会让车子慢下来。
Canada 雪地开车的技巧
雪地开车的技巧一定要掌握！ 很多人都有雪地开车的经验,但未必每个人都想得周到.
有必要互相介绍补充.
(1)开车前的准备:食品,铲雪工具,多带依保暖等,最好有移动电话.以防万一死车,或车
被卡住了,被困等待救援的时间过长.有备无患.特别提醒一下,当车开不动时,很可能是
没有暖气的,可以想象一下饥寒焦迫的情景.
(2) 最关键最危险的就是转弯时.碰上温度低于零下,雪下了一阵子,路面就会结冰,这是
最滑的,如果汽车的速度过快,肯定打滑,跟本没法转弯.其次的就是下坡路,一定不要过
于靠近别人的汽车,否则很难刹车刹的住.刹车时要讲技巧的,最好是点刹.也不要急刹.
我的一同事就是紧紧采住刹门,导致撞到路边的两辆车的.当时对面有一辆车开来,她心
慌刹车时不是用点刹,而路面是由中间向两边斜,结果她的车往边上溜,不偏不倚正撞上
别人的汽车.
(3)要走大路,一般大路都有洒盐,因此,不会太滑.当然,大路的车是多一些,但也不会慢,
小路人少没洒盐,雪多路滑,肯定开的更慢.要特别注意同大卡车保持距离, 不管是迎面
的还是后面的,在大卡车附近是非常危险的.物体大惯性大,万一大卡车偏离方向,根本刹
不住.在雪地,谁都很难一下子转弯控制方向,逃都不好逃, 每次下大雪,类似出事的还不
少呢.
(4)同不要猛刹车是同个道理,也不要象平时一样猛加油门.在雪地上猛加油门的结果,一
定是:不是打滑,就是偏离直线,也是相当危险的.
(5) 要是雪很大并持久,就要注意汽车轮胎了,可能的话,就换成雪胎.这样可以增加不少
安全系数.如果不想多花费,也要考虑换成质量好一点的四季胎.特别要注意到,对太旧的
车胎,最好换掉,至少也要考虑换前胎吧.换一对车胎才一百多元,能用很久,为了安全,该
换还是要换,否则,因小失大太不和算.
也许,每个人的雪地经验不同,城市不同,地点不同,但是,有一点,应该是相同的,就是不
能大意,"大意失荆州".在雪地开车,要全神贯注,用双手紧握方向盘,尽量不要边开车边
打手提电话,尽量不边开车边吃东西.尽量不要边开车边谈恋爱聊天说太多的话,不要想
一些不开心的事,不要象陈景润一样老是想着"哥德巴赫猜想"...一定不要以为自己在雪
地开车是已经有十分的把握了,骄兵必败!
一些补充：
一、首先要做好准备工作 １、随时携带紧急用品，诸如水、急救箱、防寒手套、手电
筒、警示标志、毛毯、砂子或雪地用盐等。２、车子尽量停在阳光可照到的地方，以维
持一定温度。寒带地区的车子，别忘了停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以
便保温，并利于发动。３、保持前、后车灯的清洁。在天气不良时，要开灯，以便别的
驾驶人能较容易地看到你的车子，并保障自己的安全。４、经常保持汽油油箱至少半缸
以上。冬天因使用暖气，所以汽油消耗也较快。５、心理准备。在雪地中，遇上车子打
转或打滑，则大小车祸都可能发生。因此，驾驶人必须与前车保持比平时多一倍的距离
，随时注意周围的车况及路况，并有随时应变的心理准备。此外，阴暗的地方、桥梁上
、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方；开车经过这些地方时，必须加倍小心
。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。 若遇到车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上
的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后，残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角，
飞落的冰雪也可能影响其它驾驶人的安全。在车子发动后，必须将暖气开约一至二分钟
后方可打开除雾设备，如此可避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水汽，影响视线。
在上述准备事项齐全后，系上安全带即可上路。
二、除了需要上述准备之外，还需要特别注意下列的基本认识及技术１、平稳减速及连
环性轻踩刹车 开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛起步，或紧急刹车。起步时
，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。刹车时，则必须预留更长的刹车距离，然后和缓
而平稳地踩刹车。在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩刹
车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其它车辆开过的轨迹，或
是被车辆开过压干的路面上。有ＡＢＳ刹车系统的车辆，则较为安全，不过必须注意的
是，刹车必须一次踩到底，切忌连环性地踩刹车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生
危险。２、适时换档 车辆在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时，宜使用低档。待车
子恢复平稳后，再视路况转换至二或Ｄ档，轻踩油门，驾驶向前。 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2008-12-20 14:01:02
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡