中国走进巴西

西行客

中国走进巴西
英国《金融时报》 杰夫•代尔 报道


在亚马逊丛林深处全球最大的铁矿卡拉加斯(Carajás)，大量红土被挖出地面，它们即将穿越半个地球，运抵中国东部沿海的钢铁厂。在那里，它们摇身一变，成为数百个繁荣发展的中国城市里上百万高层建筑的钢筋支柱。

去年，中国超越美国，成为巴西最大的贸易伙伴。这两大发展中国家或许坐落于地球的两端，但过去十年，它们之间日益密切的经济纽带已经成为全球经济格局演变最长久的象征之一。

同时，这两大发展中国家或许正在开辟一条全新道路，有可能成为未来十年规模最大的全球经济结构调整之一。尽管宣传低调，但今年中国有望成为巴西最大的直接投资者。前不久中巴两国宣布了一系列合作协议，涉及领域包括矿产、钢铁、建筑设备与电力输送。

这些投资是一个酝酿缓慢但极其重要的趋势的一部分。刚刚超越日本、成为世界第二大经济体的中国，正逐渐成为亚洲以及其它发展中国家新一轮自我持续经济发展周期的支柱——这是一个绕开欧美经济体的发展周期。

中国不仅正像其过去十年一直在做的那样，从其它发展中经济体大量购买原材料，而且还开始在这些国家进行基建和实业投资，其中部分投资项目之所以成为可能，要归功于中国的制造业企业报价优惠、日益成熟、以及中国能够开出极具诱惑力的财务条件。中国政府以这种方式在部分非洲国家投资已经有些年头：如今类似的交易正在推广至全球。对许多发展中国家而言，中国经济繁荣的冲击正形成一个完整的循环。

“这是一个新周期的开始，”苏格兰皇家银行(RBS)经济学家贝哲民(Ben Simpfendorfer)表示，他的著作《新丝路》(The New Silk Road)剖析了中国与中东、中亚以及南亚迅速发展的经济联系。“中国有愿意投资的企业，他们的产品质量足够好，而且还得到本国金融体系充裕流动性的支持。”

欧亚咨询(Eurasia)总裁、《自由市场终结》(The End of the Free Market)作者伊恩•布雷默(Ian Bremmer)表示，这场由中国引领的与西方脱钩的过程绝非偶然。他称这是一项战略，旨在降低对美国的经济依赖、以及一定程度的政治依赖。

“这是一项意图明确的政策，在中国整个领导层的议程上是重中之重，”他说道。“他们正在寻求一种对冲战略，因为他们对于发达国家的长期经济前景没有把握。”

布雷默认为，促进自主创新和刺激国内消费也是该战略的一部分，但增强与其它发展中国家的经济融合则属于“一个能够迅速实现的战略”。

在巴西，脱钩过程造成的冲击感觉最为强烈。

过去十年，随着对华贸易蓬勃发展，巴西人有时会抱怨，自己的国家再次和20世纪时一样，沦为了向工业化强国提供大宗商品的角色。但在过去一年里，期待已久的一波中国投资似乎终于抵达了巴西。尽管2009年中国对巴西投资仅为9200万美元，但巴西的官方预测是今年的投资额将超过100亿美元。

举例来说，武汉钢铁集团(Wuhan Iron and Steel)斥资4亿美元收购了巴西实业家埃克•巴蒂斯塔(Eike Batista)拥有的一家矿业公司的股权，同时还计划在靠近里约热内卢的港口附近兴建一座巨大的钢铁厂。这座港口正由巴蒂斯塔的另一家公司建设。中国最大的摩托车与汽车制造商之一力帆(Lifan)公司，已经在向巴西出口大量产品。如今，公司创始人尹明善称，正考虑在巴西开设一家工厂生产汽车。“巴西是一个非常有前途的市场，幅员辽阔，国内市场庞大，”他表示。“有些中国商人太蠢了，忽视巴西的商业机会，但我没有那么傻。”