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有朋友问HK USP和1911 的比较, 我又碰巧都打过这两支枪, 刚刚回复过帖子, 为了不让这个帖子沉下去, 我在这里重新发过。
我的1911是STI 的Ranger II,.45口径,加上夜间瞄准光点辅助弹夹等,近1500大洋,打过约500发。
我的HK USP是9毫米的,1231大洋,还没有开过火(我打过的是别人的)。这两支枪从价格上,还是可以比较一下的。
1911分多种,我见过几百块钱的1911,套筒晃动地稀里哗啦,这种枪实在是垃圾;八千,一万大洋的1911是纯为比赛设计,我们在这里都不讨论。现在仅仅比较一下service gun,也就是市面上通常价格在1,500-2,000大洋的1911。
1,准确性,1911占优。
1911的确是好枪,我始终这么说。1911的比赛级别的枪很准,极度准确。因为1911先天设计的优势,扳机是纯单动的推拉式扳机,枪管轴线很低,所以扳机力很低,直线作用向后。
1911真的很准,可以在25码达到1-2英寸的分布面。
HK的扳机是单/双动扳机,扳机是“现代化”的设计,扳机向后作用,通过扳机上部的轴点,扳机杠杆向前运动,机构复杂,也导致了HK的枪管轴线较高。另外HK为了安全,双动扳机力大。比如HK P30连保险都取消了,只有一个击锤解脱按钮,就是因为故意加大双动扳机力来保证安全的原因。扳机力,双动的时候HK不如1911。但是在单动模式下, HK的扳机力也很好,也可调。总的来说,不如同等级别的1911。
HK的枪是打仗用的。在战场上,打到鼻子和打到眼睛没有区别。1911多是比赛/执法用的,太高精度的1911,比如7,000, 8,000美元一支的SVI1911, 哪个军队也装备不起。特警们也许可以自己掏腰包,买上一只高精度的1911,这在在解救人质的时候,或许还有用。
2,可靠性,HK占优。
1911好比娇贵的保时捷法拉利跑车,需要不停地保养;高级枪,极度准确是因为枪膛加工精度高,这也导致1911极度挑剔子弹。所以你看到1911卡壳,并不一定是枪不好。
HKUSP是典型的不挑子弹,喂什么吃什么,有时候别的枪打不响的子弹,HK的枪照打。
有人在自家后院把Mark 23和 HKUSP埋在地下土里, 埋了2年。拿出来,照打。
有人说,我的1911很便宜,但是可靠性也很好,也不卡壳。那么我问你你所说的可靠性是在射击多少发子弹的基础上定义的?你不能在靶场打上300发,500发子弹不卡壳,就宣称手中的枪可靠, 因为这就如同你不能开着法拉力跑100, 200米就说这个车不用维护也很可靠是一样的道理。
看看HK模拟战场环境下的测验,这是HK在德国Oberndorf, Baden工厂的测验,尤其是在低温环境下的测验给我印象深刻,最牛。
https://www.youtube.com/watch?v= ... amp;feature=related
还有泥水测验:
https://www.youtube.com/watch?v=QODyxpQQPCM
细泥砂测验:
https://www.youtube.com/watch?v=PXy1i5b_v8k
上述实验,没有哪个1911可以尝试,也没有人愿意拿自己的1911尝试。
3,耐用性,HK占优。
HK USP超级耐用,比1911强太多了,怎么打怎么不保养都没问题。而且HK USP是可以超级耐劳连续射击,连续射击还不需要保养,怎么打都没有问题。
1911手枪比较娇贵,比如1911的弹簧2000发一换,HK USP就不用对么?这就是区别。
HK 45的最高寿命记录是91,000发不换零件,1911做不到。至少HK USP打个5万发,6万发不是问题吧。就算100发子弹40元,5万发就是2万加元。哪支枪能够达到这个水平?再说2万元可以买多少好枪了?
4,携带性,各有千秋。
1911是全金属的,STI Ranger II长度19.68厘米,重量935克,一般的全尺寸1911长度在21厘米,1000克左右。
HK USP 9毫米,长度19厘米,重量771克。从字面上看HK占优,但是如果拿在手里面,你会觉得HK USP很厚,1911很薄。所以很多美国人还是 选择1911作为carry gun, 随身携带。
好的1911是法拉利跑车,HK USP是耐用的悍马越野车,都是好车各有侧重。这就是最简单的比较。 |
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