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彩云之南 95年以后的M305没有softbolt的问题。 总体来说,m305要好过标准春田GI,主要因为GI用了铸造的机座,而m305是锻造的。但是比不上enhanced和NationalMatch,这两个型号都用锻造机座。 M305的材质和磷化处理都比普通春田GI要好,但是总体认为表面处理和磨配稍差一些。2012-2013的某些批次的m305表面过于粗糙。2013后期的(socom18)表面处理质量和装配质量都有很大提高。M305最弱的是尼龙枪托太差。基本上换个好点的枪托,精度都能上2moa。 还有就是M305的后瞄和扳机组会偏粗糙,大多需要再次打磨精调 玩自配M1A的,都要选norinco或者ploytech的机座
彩云之南 前段时间接手了某枪友未完成的重管M305工程。 原来的保利305打了2500发左右,精度开始原来越差,于是重管工程启动。 道格拉斯不锈钢重枪管,1:10缠距,加运费和税,落地790刀 M1A机座固定工具和枪管扳手,370刀落地 M1A枪管相位指示工具,128刀落地 M1A拴头磨合工具,93刀落地 7.62X51 go gauge/no go gauge, 160刀落地。 National Match扳机组,二手,500刀 NationalMatch后瞄,二手,200刀 枪管相位调整好以后,发现原枪的拴过度磨损,要换拴。 TWN原品强化枪栓组,450刀落地 花了数天时间磨合枪栓,取得完美head space。 继续组装,发现保利的导气活塞组态松,无法拧到合适的扭矩。 于是春天National Match的一体化导气组入手,470刀落地。 导气组完美安装。 然后发现op rod和枪管过度接触,经常摩擦,花了两天时间调整guide和打磨op rod,并且重新涂防护涂料。 Duracoat一罐,25.99刀 然后发现保利muzzle brake是公制的螺纹,装不上英制枪管,于是订购NaitionalMatch muzzle brake, 160刀落地。 再然后发现op rod guide pin和枪托互相摩擦,需要磨枪托 于是彻底崩溃,放弃整个项目
虎踞龙蟠 我彻底服了你。 有足够的闲钱, 关键是足够的精力去琢磨它
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