3月10日－18日台湾环岛吃喝骑行记

poker007

Day 4, 3月13日，嘉义－高雄，126.78公里, 累计拔高749米，下降775米（轨道数据来自麻豆）

摘自poker微信记录

3月13日，环岛第四天，嘉义至高雄，平地骑行129公里，途中休息6次含午餐午休，休息时间基本就是游览摆pose，外加某些同学大洒狗粮。偶遇一位徒步环岛勇士，计划2个月完成（图6）。午餐在台南市一家餐馆，极有特色（图8），其中棺材板为台南小吃（图9），牛奶布丁也极赞。晚餐在高雄酒店吃桌餐，失望，一致评定为骑行4天来最差伙食，最后大伙儿照片都懒得拍。捷安特的服务始终维持高水准，今天break提供台南一家有名的冬瓜茶（图3）。图4为台南市，图7为高雄市爱河。另今日Crossna 4员猛将，甩掉领骑飚车，被指挥官命令标兵追赶捉拿，听说没追上，被指挥车捉拿，拎到马路边受訓[呲牙]。

摘自PoCo微信记录

台湾环岛骑行第四天 3/13 嘉義→高雄 (台1线+台17线)嘉義－北回归线－后壁－台南－茄萣－高雄, 全程将近130km

前一天领队说今天会很辛苦，说得大家如临大敌。其实路程虽长一些，但路况非常平缓，除了天气照旧炎热，基本没啥挑战。途中crossna的四个风姿在临时领骑的陪同下一路狂飙，海量多巴胺不期而至[色]可是比嚼槟榔爽多了[呲牙]午饭尝到了慕名已久的台南小吃，棺材板（图七右上）晚上高雄夜景，闲逛爱河，看crossna的小伙伴们争先恐后撒狗粮[害羞]

摘自康麻豆微信记录

台湾环岛骑行第四天，嘉义～高雄，途径嘉义北回归线（图5），到达第一站創建於光緒28年的后壁火车站🚉（图3、4），是台湾仅存的日统治时期遗留下来的日式木造五座火车站之一。中途偶遇一位计划用两个月完成徒步全台湾的旅行者（图6）。接着一路往南，路过满街麻豆标牌的台南麻豆区[偷笑]（图7），老街上的巴洛克式古迹麻豆区电姬戏院（图8），建于台湾日统时期昭和13年，不禁让我想起一座与它酷似的意大利西西里传说之一的《天堂电影院》

摘自celia微信记录

从嘉义—高雄，骑行共125公里，坡度10%. 天气酷热，骑行得昏昏欲睡。途经情人码头到高雄的爱之河，各种撒狗粮成了主题。依旧笑声不段（更年期、SL版2、靓仔请客随便吃、北美户外傻驴被捉拿归案...😀😀）...晚上爱河边散步，柔情蜜意的捡回俩朵花儿，可某人形容成残花败柳儿😍😍眼里顿出凶光，某人申辩是：指花～花—！☺️

（骑行四天：共400公里。）

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第四天团照



嘉义－高雄骑行轨迹（骑行轨迹来自麻豆记录，laowei帮忙导出gpx文件）

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食，午餐在台南市一家餐馆，极有特色（图8），其中棺材板为台南小吃（图9），牛奶布丁也极赞。晚餐在高雄酒店吃桌餐，失望，一致评定为骑行4天来最差伙食，最后大伙儿照片都懒得拍。

台南午餐


中间休息时，Giant提供的台南一家有名的冬瓜茶


棺材板为台南小吃
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右上角的牌子“环岛一号线”一路常现


第四天的手势穿过北纬23.5


这颜值担当手势不断，抢了五月的镜头


一网扫入今日Crossna 4员猛将（甩掉领骑飚车，被指挥官命令标兵追赶捉拿）


偶遇一位徒步环岛勇士，计划2个月完成


渐入佳境的丫头，quote from 丫头的美篇

今天拼命在赶路，骑了130公里。上午骑程76公里，进入台南地区后快被烤熟了🤕🤕，最后一程时已经力竭。下午累过头后穿过疲惫区，反而可以提速，最快时冲到38，特别爽！总算体会到飙车的乐趣

康妮

出嘉义西南方向3公里延纵贯公路，经过北回归线纪念碑，北回归线横过台湾澎湖、嘉义、南投、花莲四县，嘉义上水乡的北回归线碑是全世界第一个以回归线而修造的建筑物，建于1908年（光绪三十四年）

康妮

经过台南一个小镇看见满街的麻豆XX标牌，才明白这个地方原来就叫麻豆镇:lol:  :lol: 哈哈，俺的地盘 8) 康麻豆在麻豆

Poco

搜索记忆的碎片，在不断的整理，确认，否定和再确认之后，基本清理出伟大的SL诞生的前后情节

所有的故事皆源于骑行第二天某妹子在微信mmt里的一张图片和留言

图片就是已经被发过无数遍的这张，我们的骑行领队。他曾经用两天时间完成环台自行车比赛，而且他们的竞赛路线会走更多的坡路，相当于每天500km+的骑行距离，别说众妹纸早就不矜持了，连咱这老司机都不能再淡定了  :oops:




于是某妹子就在第二天的微信mmt里发了介个




于是又有好事的妹子在后面留言了介个

第三天过西螺桥后，午饭用餐之余，萌萌的妹子就问起来那SL是啥意思，搞得兄弟在中间见招拆招的和了个稀泥。于是驴字版SL在第三天诞生了:P




故事还没完
第四天，另一位更萌的妹子突然想起来昨天询问SL的事情，可能是因为和领队飙速度，肾上腺素分泌过多，一时间阻塞了脑回路，想不起来SL啥意思了。自己低头琢磨了一会，突然冒出一句，是傻驴吧。。。 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

于是，北美户外傻驴版SL在第四天正式诞生 :lol: 给我们一路上无尽的欢声笑语抹上了重重的一笔

Poco

姿姿领队一再强调第四天会是比较辛苦的一天，因为距离较长，将近130km的骑行，搞得某些同学头一天晚上如临大敌，早早的回房睡觉，连夜市都没有跟大部队一起逛。

其实第四天虽然距离较长，但是路程依旧平坦。后来回想起来，前四天里，只有第一天有两个相对长一点的上坡，也就是说从台北出来直到高雄，基本都是在悠闲骑行的状态。要不是因为越往南走天气越炎热，基本都不会出汗的。


幸好枯燥的骑行途中有了上面提到的SL的故事，还有那基情四射的几次飙车，回味起来，也是一段佳话

麻豆从第一天开始就在不断嘀咕着被压着速度骑太难受，太不爽。于是爬个桥上个坡都像是打了鸡血一般紧跟在领队后面。要说麻豆谦虚好学的精神确实要赞，第一天就贴着帅哥领队请教摇车技巧，据说后来还有继续求教大练核心的故事 :D

功夫不负有心人，第二天在到达餐馆前的三公里路程，是一段平坦的康庄大道，车少路好，速飙:lol:  在姿姿总领队的授意下，帅哥领队终于放开了速度，北美户外的几头SL倾巢而出，瞬间肾上腺素大爆发，低头看速度表时，已经冲到了45，无奈小心脏不再给力，这个速度只维持了几秒，终于降到40左右远远跟着领队骑到目的地，目测当时领队的巅峰速度在50+。

第三天大家都很老实，没有飙车事件发生。

第四天刚开始大家也都很老实，尤其是我在第二天已经见识到了领队的小宇宙，绝不敢再造次了，只有麻豆还在不断鼓噪着飙车种种。

又是快到中午的时候，在到台南前的最后一个休息站，庆善宫的时候，队伍里又来了一位临时骑行领队。后来才知道，这位帅哥也是Giant的骑行领队之一，现在是放假期间，他家就在台南附近，知道我们今天上午路过，特意跑过来友情陪骑一段。随后又八卦出人家作为骑行队员，曾经参与过电影 ‘破风’ 的拍摄。

既然是友情陪骑，帅哥的速度就比较随性了。麻豆当然是第一个不矜持了，一下子冲了出去。但是这两天哥早已经习惯了风麻豆这种舍我其谁的气概，依然不为所动地稳稳混迹在大队伍里。

这时候意想不到的事情发生了，那个江湖传说中的小马达刹那间爆发，目光流转间只见大腿带小腿，小腿带脚丫，脚丫带起风火轮，瞬间绝尘而去了。前后十几秒的时间里北美户外的两大妹子都冲到了最前面，此情此景，于公于私，哥都不能再继续淡定下去了。于是，我也冲了。。。:twisted:

这次飙车距离远，时间长，当然也是多巴胺海量大爆发的一次。幸福来得太突然，也终于有结束的时候。陪骑领队停下来在路边等我们集合，因为他要绕道回家，不能再带我们继续风了。

小马达和麻豆很快就跟了上来，又等了一会，一位标兵陪着Gary也跟上来汇合。这时候才知道姿姿领队知道了这次飙车事件，考虑到安全问题，责令这位标兵来追赶北美户外的这群SL。

反正已经爽到了，面子工程还是要做足的。于是就有了因为飙车，被标兵追上拎到路边训话的江湖传说。后来不由暗自窃喜，SL们可不是被追上的，是我们自己停下来的偶 :lol:

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Day 5, 3月14日，高雄－恒春，104.81公里, 累计拔高283米，下降303米，移动时间6:17:04.

摘自celia微信记录

高雄—横春，骑行105公里。 坡度250米左右。天气依然炎热！北美户外的几个傻啥的，盼星星盼月亮的终于盼来了“坡”！坡！坡！重要的事说三遍哈。 虽然只是几个小坡，但也是坡啊，领队一马当先，带领大家一路狂奔，上坡时速达到45k，

，除了一位SL能紧跟领队外，顿时碾轧这群蠢蠢欲动的SL们（当然领队是专业运动员，曾有两天环岛骑行950公里的壮举）。我们这种用九天，吃吃喝喝骑完环岛实在是羞愧难当...但我们自觉是业余当中的佼佼者哈

图三是我们在吃茶壶鸡的门上的签名，今后有户外来骑行的都可以签在一起哈. 图4是今天的美食，超赞潮州烧冷冰。 另外要赞的是捷安特的服务团队，仔细、周到、热情、幽默风趣、强烈的责任感！（图5）

图6，领队出发前和现在在样子，黑得发亮哈..

图7，俩帅哥惺惺相惜，合影一张。图8，某人没机会撒狗粮，准备把这个特别的礼物带回家送给ld，大家仔细看看，学着点哈...

（明天将是正式爬坡的一天，静等那几个丰姿咋疯哈..）

摘自PoCo微信记录

台湾环岛骑行 第五天 3/14 高雄→恆春 (台1线 + 县道188 + 台26线 ) 高雄－潮州－枋寮－楓港海景－車城， 约105km

离开高雄，随手拍了一些沿途街景（图七），随行的台北伙伴说这里的红绿灯仅作参考[偷笑]。上午天热，到潮州冷熱冰休息（图四），墙上还贴着马总统的亲民照。亮点是刚过了佳东备战道后的一段木棉花道，大有乱花渐欲迷人眼的味道（图六）。下午一段荷尔蒙满满的顶风上坡飙车，最后和帅哥领队合影，别说妹纸们了，连我都哈喇子流了一地[色][色][色]

摘自康麻豆微信记录

台湾环岛骑行第五天，高雄～垦丁恒春，一直觉得台湾地图像只老鼠，今天到了台湾最南的天涯海角老鼠尾巴尖尖上[偷笑]～垦丁，据说是清朝时期，从大陆来了一批壮丁到台湾最南部开垦，这里便被后人称为“垦丁”，属于亚热带海洋性气候，气温炎热潮湿，从车城一路朝南经沿海公路进入枋山，爬坡时顶着凛冽的落山风艰难前行。晚上到达恒春古镇，镇上有很多当地小吃和小酒馆，做起到垦丁海边度假的游客生意。今天到了台湾最南的天涯海角老鼠尾巴尖尖上[偷笑]～垦丁，据说是清朝时期，从大陆来了一批壮丁到台湾最南部开垦，这里便被后人称为“垦丁”，属于亚热带海洋性气候，气温炎热潮湿，从车城一路朝南经沿海公路进入枋山，爬坡时顶着凛冽的落山风艰难前行。晚上到达恒春古镇，镇上有很多当地小吃和小酒馆，做起到垦丁海边度假的游客生意。

今天的团照多了Giant的指挥官，领骑，押尾，和2名标兵

高雄—横春骑行轨迹

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这天骑行不算辛苦，影响最深的还是中间休息吃的潮州冷热冰。Giant在这些小店点的食物，照例管够，只要你肚子能装下。甜点从来就是最爱，来一碗冷冰，再来一碗热的，不够，再添，总归是吃个肚圆方休。老板娘现场演示糯米小团子制作，将一根搓圆的长条，左手大拇指食指中指三根指头将长条迅速转圈，右手手掌如刀片似空中切小段，直接将团子断入甜品汤锅，动作流畅漂亮。我空手比划了一下，老板娘直接邀请我拿糯米长条来试，不敢浪费食物，婉拒。

第一轮冰点


老板娘现场演示糯米小团子制作


午餐在一家茶壶鸡餐厅桌餐，其中一道菜即为茶壶鸡，顾名思义就是用茶壶烹出整只香鸡。或许前面潮州冷热冰太对胃口，吃得太饱，午餐这名鸡无感觉，马马虎虎就打发了下面这整桌。Crossna的战斗力貌似退步，居然也剩余了不少菜

晚餐印象中非常一般，通常桌餐的味道佳，一桌上总有几个好事者先拦住吃客，让手机先尝鲜，食客方准许动筷。食物味道若不近人意，手机就失去尝鲜机会。这日晚餐看来是差，居然无片留存。一路从北向南，抵南部高雄后的正餐，开始偏油腻偏咸，恒春小镇离最南端的垦丁也就10来公里，比高雄更靠南端，餐食味道也更差了点。据Giant的指挥官讲，从前这一天骑行的酒店并不安排在恒春，而是在三叉路口（其中一路向北）的一家酒店，无奈，这路口人烟不够，酒店就关张了，酒店的安排就只有安排到继续往南10公里的恒春，第二天，大队人马还得再折返10公里，回到三叉路口转北行。

入住酒店，淋浴洗衣，衣服在水池泡了有5分钟，才发现骑行服沉甸甸的，一摸，苹果手机给洗了。这5天的海量照片就此灰飞烟灭。连带后面几天无微信moment的及时记录, 无法及时上传手表记录的track，唯一的好处就是留出了大块读书时间（幸亏还带着kindle）

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领骑若做出排成一列手势时，便是下面的列阵


怕被晒黑的小马达


颜值担当前面的这位，是过去几天里一路押尾的小姑娘（据8卦传闻，旅游专业毕业不久），改当了标兵


出高雄

Poco

Poco 发表于 2018-4-20 22:53
姿姿领队一再强调第四天会是比较辛苦的一天，因为距离较长，将近130km的骑行，搞得某些同学头一天晚上如临 ...

第四天的口号是 一路向南，环岛不难
其实真正的坡度都在后面的几天，此为后话。

一大早照旧在酒店吃自助，用餐人数不少，店家温馨地将小牌子放在桌上，和别的团队区别开来，但总有点吃饱了就上战场的感觉


从嘉义出发，路过北回归线，没有停留，等红灯的时候抢拍了一张


第一个休息站在后壁车站，这里已经属于台南市的管辖，是台南市境内最北端的车站。目前这个站台是1943年所建，2005年标记为历史建筑


第二个休息站园区的介绍





上午的第三个休息站 庆善宫，在这里遇到了临时骑行领队，于是发生了后面北美户外SL们集体飙车的事件


午饭在台南市区的周氏虾卷，品尝台南各式小吃，对棺材板印象深刻


饭店对面就是安平运河


相当接地气的博物馆


看背影猜妹子时间


下午在夹ding情人码头留影


到达高雄前的最后一个休息站



黄昏进入高雄市区


到酒店前等红绿灯的时候，发现彪哥在给明珠妹子留微信


入住高雄 翰品酒店 4星 Chateau de Chine，大厅装潢还是不错的


晚上闲逛爱河，是撒狗粮的大好时光

Poco

第五天波澜不惊的有几处不大的爬坡，难度基本和第一天的两个坡道相似

一大早从酒店出发，一路穿行过熙攘的高雄市区。其实前一天姿姿领队就已经在进城前的最后一个休息站反复提醒大家，到了高雄要格外注意交通安全。强调在高雄市区，路口的红绿灯对这里的司机师傅们来说，仅做参考。言外之意，司机凭感觉行车，你不看他，他们绝不会主动来看你。

其实Giant单车队伍行过市区，感觉还好，大路口大家还都是很遵守交通规则的，绝没有说的那么恐怖。那个红绿灯仅作参考的段子估计是台北人对高雄人不屑之余的饭后谈资吧。

路过随拍的高雄市貌




市区内的一段专用自行车道


看到不少非常逗比的路牌




出了高雄，就进入屏东县，这里是台湾最南端的一个狭长县区，著名的垦丁国家公园就位于屏东县境内。


天气炎热，先到潮州镇休息，Giant买单，品尝潮州冷热冰。墙上低调地贴着名人亲民的照片



进入佳冬乡，这里地处屏东平原南部，地势平坦，赫赫有名的佳冬战备跑道就在这里。
原因不言而喻，台湾版图小，机场数目有限，一旦进入战争状态，为数不多的机场作为首要打击目标，被摧毁的可能性极大。为了应对这种情况，部分宽直平坦的公路被用来作为战时的临时跑道起降飞机。我们今天上午路过的这条佳冬段战备道就是其中之一。

上次使用这条战备道军演还是2011年，不过据说当时连日阴雨，道路湿滑，演习效果大打折扣。

姿姿领队在为大家讲解这条战备道的历史，中间的路墩隔离带在军演时都会被移走，在这里crossna的SL们还用大师姐的相机拍了一张8人集体照。后来随着手机被水浸泡而去，不带走一片云彩

Poco

过了佳冬战备道，眼前一亮，路过一段平坦笔直的木棉花道。尾随领队和两位标兵，轻松快意地享受骑行的乐趣

Poco

中午的茶壶鸡无甚亮点，倒是妹子们的拉伸功夫实在了得
在茶壶鸡餐厅的大门底部签上各位SL的大名

Poco

下午从坊山到车城走一段滨海公路，一路有很猛的落山风，专心骑车，风景虽然绝佳，可惜没有机会照相。休息时在海边闲逛, 很想和你再去吹吹风  

Poco

晚上来到恒春，入住垦丁怡湾度假酒店，标三星



吃过晚饭，天公不作美，开始下小雨，酒店离恒春市区也有些距离，晚上放弃出行。
当年票房大卖的电影海角七号曾在这里拍摄。网上找来重温，这情感大戏很适合咱这单身狗来打发这无心睡眠的漫漫长夜

celia

本指望论坛升级，我们就好找理由偷懒，现在看来不行了，还得继续完成作业啊。

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Day 6, 3月15日，恒春－台东知本, 112.67公里, 累计拔高1031米，下降1008米，移动时间6:59:46.

摘自celia微信记录

恒春—知本。全程105k, 总拔高近1100米。是整个行程最幸苦的一天。昨天我们到达岛的最南端，绕过最南来到东南部....这里有蓝蓝的大海，广阔的海滩（很多电影都在这里取景），空气中弥漫着温哥华的味道。天气多变，阴晴不定，可是是一个爬山的好天气。38人的队伍都不同程度的完成了！北美户外包揽了男子组、女子组冠军，而且每一个人都在第一集团，不愧个个都是hiker出身，值得鼓掌👏👏👏。（领队也说这次的队伍很强，数度最快），不过，真心幸苦，看看中途休息时大家的美容觉（图8），美食对我来说已经吃得麻木，回去称体重的时候就会追悔末及☺️。今天终于领队合影。知本的温泉扬名天下，大家一起来回几个池子穿梭，尽情享受，身体全面放松，现在阵阵困意袭来，还是硬撑着发盆友圈，为自己的专业记者（自封的）精神点赞哈👍👍

摘自PoCo微信记录

台湾环岛骑行第六天 3/15 恆春→知本 全程近 110km，挑战环台最难路段寿卡。骑过cypress后基本秒杀这里的坡度，最大挑战是天气炎热。第一次吃到释迦（图五）甜香[色]最后一张有了海角七号的味道[得意]

摘自康麻豆微信记录

环台湾骑行第六天🚴🏼♀️ 垦丁恒春～台东知本，行程中爬坡最艰苦的一天，爬坡值1040米，县道199开始连续14公里的爬坡，途经牡丹水库、东源草原及排湾族村落，一路原住民友好的给车队鼓掌加油，最艰难的寿卡山是台9線南迴公路的至高点，所有环岛骑士必经处，也是即将橫越台湾的东西部交汇点。紧接着又是三座连续起伏山峰，爬坡筋疲力尽的最好回报是沿台9线南徊公路由南北上的无敌海景，中途又看到一位背着大包徒步环岛台湾的日本人。

团照

恒春－台东知本骑行轨迹

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第六天，骑行传说中20公里连续爬高的寿卡山。前2天，休息时和标兵聊过，这个寿卡到底难度多高，是否要最低档慢慢蹬上去。标兵表示，一定的速度还是要的。再仔细询问，20公里拔高400来米，说明着坡还是比较缓和。当日骑10公里返回三岔口，在三岔口折北正式开始返程路线。先经11公里的缓坡到达牡丹水库，这11公里一路落山风，落单骑的话很累，俺家丫头经过这些天的磨练，也找到了诀窍，跟牢一位马来西亚的女生，这就算有了破风者了。这位马来西亚的女生耐力不错，慢腾腾任劳任愿滴担当破风者。我跟骑了一段，不忍，骑到前方带路，这带路速度总是控制不好，一会儿快一会慢，要维持合适的间距不容易。马来西亚女生超过我2次后，我只好委婉的劝告她，跟在我后面，省些气力。如此，我打头，3人结伴，到达牡丹水库休息。水库之后是近3公里的陡坡，无他，最抵挡慢慢爬骑。爬过这个陡坡，开始骑行20公里的寿卡上山路。团里一日连骑过Cypress和Seymour 2个山头的某SL，自然瞧不上这点坡度，紧跟领骑帅哥，第一个登顶寿卡铁马驿站。女生里的suprise, 非小马达莫属，这小马达在gym里吭哧吭哧spin 2年，到了寿卡发威，成为第一位登顶女生。
寿卡下山11公里直达海边，沿海边骑行10公里休息午餐。下午骑行的一处休息点，碰到一位老太太卖熟透的释迦，仅有的3个（其中一个已开裂），我们就给包圆了，带到酒店8人分批分次在房间闷声享受美味，比在台北吃到的释迦好吃n倍。入住的酒店，几个温泉池配有各式spa喷头，旁边的泳池晚上闪电时关闭了一阵，泡泉游泳桑拿，坚持到最后温泉关门时间的，就数我和彪哥了。

沿海边骑行10公里休息午餐


碰到一位老太太卖熟透的释迦....比在台北吃到的释迦好吃n倍


酒店里的晚餐，这天正好有一位台湾的骑行女生生日，Giant准备了2个大蛋糕。

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丫头和她的破风者


麻豆指导下的摆拍，如何将短腿拉细拉长


麻豆在寿卡驿站指导如何自拍, taken by Celia