汽车轮胎尺寸参数的含义

虎行北美

许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL——钢丝；
NYLON——尼龙；
POLYESTER——纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如在胎侧是这样刻的：
TREAD：2PLIES POLYESTER 2PLIES STEEL
SIDEWALL：2PLIES POLYESTER
也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如：
TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2
也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
又比如：
TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL
SIDEWALL：1POLYESTER
也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。
再如：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)，也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。
胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。

每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如：185／70R13 88H、185R14 90S等，其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号，“H、S”是速度级别代号。
因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数，还要考虑升温、散热等复杂因素。所以，轮胎上所标出的载质量和速度级别是该条轮胎的最高载质量和最高速度级别。在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。
轮胎上的载质量和速度的乘积叫“工作量”即：
工作量＝载质量(W)x速度(S)
从这一公式中可以看出，排出客观因素影响，一般情况下轮胎的工作量是固定的，如：185／70R13 88H轮胎，它的工作量＝560(kg)×210(km／h)＝117600。如果它的速度慢一些，那么，它的负荷可以增大一些，如果它的负荷减小一些，它的速度可以快一些。但经验证明，轮胎的行驶速度在40km／h以下时，轮胎的负荷可以相应增加，当轮胎的行驶速度超过100km／h时，其负荷应相应减少。


国际标准化组织（ISO）轮胎代号系统
P　195/　70　R　14　86H
A　　B　　C　D　E　　F

A: Passenger (P-Metric) Tire. P-指该轮胎是为Passenger Car所设计(LT指轻型卡车)。美国版的公制轮胎尺寸系统，采用U.S. Tire and Rim Association标准。
B: Tire Width 轮胎的胎宽，以3位数字表示，单位毫米mm。比如：195mm
C: Aspect Ratio 轮胎的高宽比，2位数字表示。比如：轮胎的截面高度与宽度之比为70%
D: Construction Code 结构代码，以1个英文字母表示。R代表Radial Ply Construction，指子午胎。
E: Rim Diameter (与轮胎相配的)轮圈直径，2位数字表示，单位英寸。
F: Service Description 数字表示轮胎的载荷指数(参看下表)，字母表示最大允许速度(参看下表)。比如：86表示每个轮胎最大载重530公斤(1168磅)，则4个轮胎允许载重2120公斤(4674磅)，H代表最大速度为210公里/小时。

如果您的轮胎侧面印制的规格为P215/65R95S（具体数字可能有变化），那么您的轮胎为P制轮胎。P代表轿车轮胎，215代表轮胎的“截面宽度”最宽处的长度，单位毫米；65代表轮胎的高宽比，即截面高度与截面宽度百分比；R代表子午线结构。15为轮辋直径，单位英寸，95S为使用说明，其中95为负载指数，具体数值可查最高负载能力表，单位为公斤；S代表速度等级。

常用的速度等级有：
K 110公里/小时；L 120公里/小时
M 130 公里/小时；N 140公里/小时
P 150公里/小时；Q 160公里/小时
R 170公里/小时；S 180公里/小时
T 190公里/小时；H 210公里/小时
V 240公里/小时；Z ZR速度高于240公里/小时
W 270公里/小时；Y 300公里/小时

载重能力
代号 能力（千克/胎 磅/胎）
71 345 761  
72 355 783  
73 365 805  
74 375 827
75 387 853  
76 400 882  
77 412 908
78 425 937  
79 437 963  
80 450 992  
81 462 1019  
82 475 1047  
83 487 1074  
84 500 1102  
85 515 1135  
86 530 1168  
87 545 1201  
88 560 1235  
89 580 1279  
90 600 1323
91 615 1356
92 630 1389
93 650 1433
94 670 1477
95 690 1521
96 710 1565
97 730 1609
98 750 1653
99 775 1709
99 775 1709
100 800 1764
101 825 1819
102 850 1874
103 875 1929
104 900 1984
105 925 2039
106 950 2094
107 975 2149
108 1000 2205
109 1030 2271
110 1060 2337

虎行北美

再补充几个参数：
Temperature B: 轮胎防热的等级， A - 最好 ， C -最 差
Traction: B 联邦政府轮测试轮胎在湿路面上煞车性能 ： A - 最好 ， C - 最差
Tread 3 Ply:  轮胎内橡胶的层数.
A+S： 表明轮胎适用于全天候条件。
M+S： 表明轮胎适用沼泽地和雪路。
制造厂名后最后的三个数字告诉你这轮胎是什 么时候造的, 例 如 079 代 表 99 年 第 七 个 星 期 。 橡胶通常随这年代的增长而变硬， 所以日期越近越好 。