带斗拖车 远征出猎 之注意事项

老上

带斗拖车 远征出猎 之注意事项


第一：秀才不出门，先知路上事！
检查所经过路径的相应道路规则及其路况：尽量避免夜晚／下雨。
比如在卑诗省 www.pq.gov.bc.ca/statreg/reg/M/MotorVehicle

第二：懒惰一生，勤快一时！
在发动汽车以前，按照相应的手册等指导书。确认各个设备的安全可靠。如果是租来的车。回忆并且确认出租公司相应的告诫／条款。
仔细检查所有的机动装置： 拖车，链杆，以及拖斗。
拖斗球与球罩匹配／且扣咬得当。上安全链条。
诸前后车灯工作。
车胎饱满。
调整后视镜。
后斗的轴承固定。上好润滑油。
调整相应前撤后斗的刹车装置。
拖斗保险牌照。

第三：一碗水端平！
装载带斗拖车时，认真考虑其行进之中的平稳安全性：
为保证拖车吸收后斗的力学。卡车的车厢与后座，不得再放置过重的东西。左右均匀，而且拖斗的承重应当是：前部载60％，后部分载40％左右。下重上轻的放置以降低重心。用可靠的绳索安全加固。加用适当的罩盖减少阻力和防止脱落。

第四：勿忘我，勿妄行！
行进之中，你得留心。千万不要忘记自己是拖家带口的。随时保持距离！
带斗拖车的减速／停车／超越／转弯， 要比单个车需要大得多的空间和时间。
在最佳／理想的路况情况下。一个六尺的汽车带一个六尺的斗。 与前面的车的跟进距离，需要有六秒以上的安全时空。
对于路况不佳／不太理想。相应的安全时空距离，必须加大。
让开／回避快速行进的其他车辆。
超高速行驶。下坡和转弯时没有充分减速。是主要的不稳定／非安全因素。
见下坡即减速。换低挡。为刹车留有余地。
上坡亦用低挡以保持合理的动力。
间或检查拖斗轮轴的发热情况。
更多的停车休息和轮换。保持精力。
拖斗之身，山路难回头。且慢勿贪行！
必要时脱斗前进。


For more information: @ internet / key word;  towing, hauling
e.g.
http://www.fordvehicles.com/help/guides/haulingandtowing/
http://4wheeldrive.about.com/od/ ... Trucks_and_SUVs.htm

如果没有Pick Up, 只有SUV。又要去干大猎物。 也许带斗是个替代方法？！