騎車看世界 - 首爾至釜山緃騎 Sept 7-14, 2019

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Day 6 Sept 12 大邱 - 南旨邑
一窩初生的小狗，非常可愛。

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Day 6 Sept 12 大邱 - 南旨邑

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Day 6 Sept 12 大邱 - 南旨邑 這個圓球是 在K Water 水力發電廠範圍內，是騎士們的指定打卡點。

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Day 6 Sept 12 大邱 - 南旨邑

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Day 6 Sept 12 大邱 - 南旨邑

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號 隨團第七天，騎行第六天今天有藍天白雲 ，應是邁向終點的美好一天。騎行路線南旨邑-水產大橋(27km)-午餐(22km)-黃山公園(28km)-釜山乙淑島(20km), 全程98km,  拔高累積不超過50M. 騎過了洛東江，有一段車路在火車鐵軌兩側，可以與火車共騎。到了韓國第二大城市釜山-著名的國際海運中心，你會發現很多人在河边公園騎車，在洛東江的入海口-乙淑島，有緃騎韓國單車認証碑，與紀念碑拍照留念更是此次行程中不可或缺少的景點。


由于釜山市區交通繁忙，並沒有自行車專線，不適宜騎車進城。拍過留念照，捷安特安排大卡車運送單車，20人坐豪華大旅遊巴士到洒店。由於最後20幾km 有事故發生，我們6:45pm才到達Shilla Stay Hotel.  欲之後事，請繼續追看。

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Day 7 Sept 13 南旨邑 - 釜山乙淑島終點

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Day 7 Sept 13 南旨邑 - 釜山乙淑島終點

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Day 7 Sept 13 南旨邑 - 釜山乙淑島終點

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Day 7 Sept 13 南旨邑 - 釜山乙淑島終點

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Day 7 Sept 13 南旨邑 - 釜山乙淑島終點
離開這休息地方後不久就有事故發生

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號

騎行最後一天的事故發生在我身上。一直以來我都小心謹慎，遵守騎行安全规則，從不會超過領隊，只在寬闊的大直路，有足夠空間才會超越前面的隊友，在下坡及窄路會一直保持在騎道右方。在最後一休息站享受過冰凍的latte 後，愉快地繼續踏騎，目標就是乙淑島的打卡終點。我們沿著築在江边的木板騎道前進，是微微上坡，當時整個隊伍並沒有拉得太開，我大約是第五位。突然飛來橫禍，無妄之災，對頭線有個韓國女人下坡失控，越線向我欄腰直撞，我右邊是一條欄干，外邊是洛東江水，被她猛然一撞，避無可避，右膝蓋磨破了，右手臂向後一拉，拉傷了手筋，指甲也斷了。即時整條手都麻痺乏力，不能提起來，幸好沒有骨折。

因我處的位置support car不能駛進來，腿仍可以活動，台灣領隊把前後剎車系統對掉，我用左手剎車，起步時我的右手不能支撑我的身體，他在後邊推我一把，如此這般帶傷騎二十幾KM抵達終點，完成首爾-釜山縱騎之旅。由於韓國領隊替我包扎時把繃帶纏得太緊，導致血液不循環，手臂瘀青了一大片。現右手臂仍好酸軟啊。

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號黑色星期五
意外發生現場

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號黑色星期五
意外發生現場

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號黑色星期五
領隊替我包扎手臂，穩定受傷部位。

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號黑色星期五 帶著傷騎到洛東江河口。

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號黑色星期五
Yes, I made it!!!

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號，隨團第七天，騎行第六天我的受傷果然應驗了西方人迷信13號， 星期五是不吉利的日子。


到達酒店，梳洗完畢，我們到海雲台市中心的飯店吃一頓豐富的海鮮大餐作為慶功宴。當天也是中秋佳節，香港騎行隊友帶備了月餅和大家分享。原來中秋節是韓國的傳統佳節，中秋連假是九月12號-15號，所以在假日前後有很多食肆，店家與機構都會暫停營業。席間，韓國領隊Max送給我們一個驚喜，他向每位騎行隊友頒發一張首爾釜山縱騎証書及一個金牌。報名時沒有列名會有証書派發，這禮物純屬bonus. 事實上韓國當地人需要一本韓國國土緃走自行車路騎行passport, 集齊所有騎行蓋章，由當局審查，才可穫發証書一張。因我們是外國人，得到特別安排。


海雲台是遊客中心，華燈初上，街上人頭擁擁，在海灘，路中心有很多街頭表演，遊人懷著興奮的心情湊熱鬧，盡情享受美酒佳餚。這就是大都會的風情和浪漫。

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號 慶功晚宴

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韓國緃騎 首爾-釜山9月13號 慶功晚宴 - 海鮮餐