2016 * Some Photos

读你千遍

不仅羡慕，还是羡慕，更加羡慕 :D  :cb:  :favor:  :aa5:  :hx:

PanShiBo

2016.02.03 Death Valley, California - contd.



TIP: Death Valley NP is less than 20 hours by car from Vancouver. With two enthusiastic drivers (like us) taking turns driving it is quite possible (and has been so) to visit this special place in a matter of a few days. Compared to flying + renting a car it is a lot more economical too: saving time (10-20%), saving money (50% at least), and certainly much more comfort (just think about having no pressure to catch the flight(s) - ever heard of overbooked/delayed/cancelled ones?, limited luggage (e.g. no camp stove fuel, restricted weight) which could be delayed or lost by the airline,  picking up/returning the rental car, etc.) ! Of course, driving is only better if both drivers enjoy it and have fun driving long distances - who wants to be in a car for two days keep hearing "are we there yet?"  8)

PanShiBo

U.S. Road Trip 2016' summary

Days: 12
Distance, driving: 7,300 km
Cost, total: $300 USD per person (gas + food + camping + park fees)

Day 1: Oregon
Day 2: Utah
Day 3: Humpreys Peak, AZ - highest summit in Arizona
Day 4: Texas
Day 5:  Guadalupe Peak, TX - highest summit in Texas
Day 6: New Mexico
Day 7: Grand Canyon, AZ - South Kaibab Trail
Day 8: Grand Canyon, AZ - watching snow storm
Day 9: Grand Canyon, AZ - bluebird day
Day 10: Death Valley, CA - Big Loop hike
Day 11: Attempting Mt. Gibbs in Yosemite, CA - failed due to Tioga Road closure
Day 12: Back in Vancouver

PHOTO: sunny California 8)

PanShiBo

2016.02.08

Yet another training day.


Sunny British Columbia. 8)

vera

2016.02.09

在温哥华的日子，谈到户外，估计BCMC　Trail一定是很多人最常去的地方，因为它的多个特点能符合不同人的要求。

只要有半天的时间，博士就往往会安排“Alpine　training＋BCMC　trail”这样的组合，热爱登山的我是绝不会放过这样的机会的。（其实我更害怕不复习的后果。）“拳不离手，曲不离口”，人人都明白的道理。

博士很会选地方。新的BCMC TH（以前松鸡山的那个免费停车场那里）就是我们的训练场，那里不仅有坡度，还有树可以做anchor，加上有一片不算小的开阔地，正合适！（还有，非常安静！）8号的练习主题是“transfer　the load”，9号是“crevasse rescue response”。唉，滥竽充数在这里是绝对行不通的，记得好多次我都把不确定的眼光转向博士，因为不知道怎么继续下去（尴尬啊）。昨天的pulley system，看到久违的Tibloc，再看到它是那么有用，真是倍感亲切。因为我们本身的力量有限，所以3：1的情况下，我才感觉到滑轮组的省力效果。我们从最简单的1：1，顺次练习2：1到3：1，虽然没有再建立5：1的系统，但是如果掌握了最基本的，它就是在3：1的Z字pulley内，加上一个2：1就行了，就像我们上学时综合使用多个基本原理来解题一样。反正，一堂这样的课下来，会让以前模糊的知识变得清晰，而且很实用。

定时的训练课一结束，就正好开始BCMC trail。阳光里的山路，完全没了冬天的概念，昨天到了Mark 100 还没雪，一天一个样，这样下去，小冰爪很快就用不上了。只要不是一个人，我一般是不抬头的，只是跟着，这样特别省心，而且会让我心理上觉得trail很容易就走完了。（Such a dependent!) 到了上面，看到那么多喜欢户外的人，那样热烈的气氛，真叫人高兴。

缆车下山，整个套餐组合高效经济，回家后该干嘛干嘛，一点也不耽误。暗自希望博士多有这样的安排，我就可以多多练习，为将来的登山打下好的基础，于己于人，都更安全更有益。

Sunny BC - bonus day (instead of rainy forecast )

vera

今天的主题：三人组的Crevasse Rescue Response Protocol

阴雨的天气，不宜攀岩，却很适合登山的基础训练。我们快11点到停车场时，雨正积极地下着，但这实在不算什么（我们又不长途跋涉，最多原地踏步而已），穿上保暖的羽绒衣，套上防水的夹克，再戴上可以挡雨有檐的帽子+头盔，外加雨伞，快够上全副武装了，饥寒交迫？怎么也不可能啊。上了坡，来到我们自封的“训练区”，铺上雨布，拿出绳子等，就开始了！

三人结绳，行于冰川，这是很常见的组合。博士的课程越来越精炼了，分解成不同的主题后，非常focus，一旦训练要求完成，即便比预计时间提早，也不再扩大内容。今天就是熟悉掌握如果一人坠落crevasse，我们所要遵循的解救规则。怎么办？Transfer the load！这个目标明确了，接下来的步骤就是如何做：
1. set up 1st anchor
2. ultimate back-up
3. partially transfer the load
4. set up 2nd anchor
5. completely transfer the load

一旦成功地Transfer the load，那没有掉进冰川的两人就恢复了自由身，这样就可以根据实际情况来帮助坠落者脱离困境了。博士先示范，讲解的同时也探讨传统的prusik和现代的Tibloc、ropeman ascender的不同的特点，通俗易懂，令人茅塞顿开。虽然在雨中，可是今天的课很顺利，轮到我了，也一点没乱，所以55分钟这个session就结束了，绝对短小精悍。收拾好gear，啊哈，天也开始放晴，正好是接下来的exercise：一如既往的BCMC　trail等着我们呢，怎能冷落了它？

现在的BCMC，一路听到的是潺潺的水声，到了标记130才似乎勉强可以用到小冰爪。林子里时而明亮，时而朦胧，只看到两个人，间或有Grouse的叫声，停不下步，脑子当然也闲不着，时不时想着今天学到的，提醒自己别忘了到chalet后要问博士的问题（走在trail上，少打扰为上策）。就这样想着想着，到了！（如果一直想着什么时候到顶，反而会觉得时间漫长吧？）

回到家里，还不到三点，前后才五小时，真实用！(心存感激）

PanShiBo

2016.02.13 Let it snow! 8)

PanShiBo

2016.02.14 情人节快乐！

PanShiBo

2016.02.15 Running summary

Six states highest peaks, which Vera and I have climbed so far.

Mt. Rainier (4,392 m), WA
Mt. Whitney (4,417 m), CA
Mt. Elbert (4,411 m), CO
Kings Peak (4,123 m), UT
Humphreys Peak (3,851 m), AZ
Guadalupe Peak (2,667 m), TX



Funny (or not), this is same Vera who used to be always the slowest  hiker (in any group!) and never thought her GG time would ever be better than 2 hours! 8)
PHOTO: at the summit of Mt.Whitney, CA - the highest summit in the contiguous United States (2015.03.15)

vera

看到博士作的小结，不由生起许多感触。

2007年的夏天，是我第一次去GG，三家一起老少10人，一个朋友的母亲70岁（父亲70多，坐缆车上去的），另一个的小小孩才5岁，最后所有人都在上面向我招手致意。这个第一次，用了我三个半小时，一路上不知道停了多少次，但是对什么长度和拔高是一无所知，带的只是一点寿司和水，普通的双肩包（不知道还有hiking的包），只觉得重得要命。印象特别深刻的是，筋疲力尽之时，抬头看到的才是蓝底白字的1/4 的标记，当时绝望的心情我想我这一生都没法忘记（因为说是不允许下山，所以只能硬着头皮走下去）。最后反正是到了，没想到更沉重的打击还在后头：进了Chalet，发现了记录时间的大屏幕，好奇地看了看，这一看，60岁年龄组当天的最快时间是40分钟！就是因为这样强烈的反差，我才对这第一次耿耿于怀，记忆才会这样清晰。当时谁提出的这个馊主意，我一点也记不起来了，只是从此一别就是近四年，我原以为一辈子都不会再来了。（那样大的悬殊，我还能来吗？）

一晃就到了2011年。2月，是我的第二次，GG关了，走BCMC，是无非和云杉奉了Lulu的要求来对我考核，如果不通过，就不能参加接下来的活动。那重要性可非同小可啊（我当时被《行走印记》里的照片正弄得神魂颠倒呢），我就想再走不动、再累也不能说，记得那时一路上都是雪，我跟在他们的后面上气不接下气，可是这两个人却谈笑风生，发出“太爽了”的感慨，时不时停下来等我，最后我就这样累死累活，还是用了两个半小时。我就问他们我这样行吗，无非看着我摇摇头叹口气的神情历历在目，“太慢了”，也许他又于心不忍，接着说，“就算及格吧，60分。”这才有了我一系列的“以后”。

从那时开始，我和hiking就有了connection。为了那个风景，我每次都强迫自己要坚持下去。在开始的两年多时间里，偶尔我会去GG，有时候也会带孩子去，但是无论怎样努力，我们每次都进不了两小时这个大关，后来我就认了，不再奢求我会快一些，因为我想每个人能力有不同，大概这两小时就是我的极限，我已经尽力了。直到有一天，博士教了我“欲速则不达”，可以慢，但是不要停，我第一次试了这个办法，一下子GG的时间变成了1小时20分，希望和信心才慢慢地回来，才知道，哦，原来我也可以超过别人啊。

现在，一般在一小时左右可以走完BCMC，也不会大喘气，想想这一点一滴，我真是一个学得很慢的学生。当别人的第一次才两个小时的时候，我总是会发出由衷的赞叹，不知道的人以为我夸张，其实一点也不，因为我爬山很久后的GG时间还比这个长。所以，我今天可以有这样的进步，其实人人都可以做到。走过的每一步，都有大家的关心和帮助，我非常感谢一路带领和鼓励我的老师和同伴们，因为有大家的坚持，我的坚持才成了可能。

最后，更要谢谢博士，谢谢他的耐心、严格（唉，太严格了），更谢他的引导有方，让我爱上了登山，这样我才可以去那些我从未想过有一天我也可以去的地方，看到那些梦也梦不到的神奇的山水，人生也因此变得精彩。

Lynn2014

好励志啊  :D  :D

PanShiBo

2016.02.19 Let it snow! 8)

今天爬的BCMC山路很忙，我们超过了十五多个不同的人，却一个人也没有超过我们。再说，Vera今天早上下夜班后只睡了一个小时，那么厉害，羡慕她！

PanShiBo

2016.02.27 纪昌学射

vera

2016.02.27 Alpine Practice - Crevasse Self-Rescue

八点我们在西温教堂集合后，去Squamish的Murrin Park，进行Crevasse Self-rescue的模拟训练。博士选中了我们曾经来过多次的Sugar Loaf，因为一是它的顶部和底部都有一定空间，开阔，适合教学；二是上面的岩脊不那么锋利，这样不容易损坏绳子；三是虽然也陡，但不是完全的垂直的石壁，这样便于老师演示，也感觉更安全；最后呢，这里还有足够的可供多人休息之处，而且很阴凉。

到了停车场，除了两辆像小卡车那样的（大概是工作人员的），就是我们的车了（攀岩的人不会来踩湿滑的石壁的）。戴上头盔，穿上Harness，背上背包，没几分钟就来到了Sugar Loaf。博士稍作勘察，想好沿哪条线路练习（因为需要决定采用哪些boulders），就带着我们从侧面绕上去，到了宽阔的顶部，铺好大的防水布，要求大家摆好各自的gear，训练开始了。

训练从复习１２种绳结开始，然后是检查gear的基本配置：需要什么，需要多少；为什么需要，用在何处？队员Afshin没有用来爬绳的prusik，但是买了材料，现场博士就帮他解决，还教他如何决定chest和leg prusik的尺寸，并且说做就做，后来Afshin用的得心应手。

装备落实后，就开始复习Rappel的四个部分：Anchor，rope， rapeller 和 method。就是说，在下去之前，这每一个部分都必须check。我们会遵循SRENE的指导原则来建立anchor；绳子部分讨论到绳长不够时的解决办法；队员之间几个要点的安全检查；最后是绳降所采用的方法，我们是用belay　device加上Ｐｒｕｓｉｋ　Ultimate　Backup。这些完成后，我们就一个一个地安全下到了Sugar　Loaf的底部（石壁滑滑的，得特别小心）。接着一个小小的break后，进入了今天的主题：当你掉入crevasse，怎么自救呢？

vera

当队伍中有人掉入Crevasse，在设定营救计划之前，首先要和掉下去的人交流情况，才能决定是自救还是他救。我们今天要练习的是自救，针对这个主题，为了更加逼真，博士不同以往用两根绳子，而选择使用一根要求我们爬上去（因为冰川上结绳而行，掉下去的时候，也只有一根绳子拽住你），爬到石壁的一半高度时，再换成rappel的模式下来。

其间，Afshin提到传统的Texas Prusik，博士就分析给我们听它的弊端：它只能用于爬绳。而我们单独使用的prusik，既可以用于此，还有很多其他用途：在需要的时候，可以帮助设置anchor，还可以作为ultimate backup，还有secure我们自己到anchor等。这样一物多用，对于需要尽量背包减重的Alpine来说是特别的优点。他这一番解释，听得我们连连称是。

Rope Climbing，我们采用两个prusik（chest、leg），加上一个Ultimate backup（可以用clove-hitch，figure8，或者高效的ropeman）。当重量在一个prusik上时，上移另一个prusik，再转移重量，这样不停地上升。按照博士的要求，我们吊在半空时换成rappel下来，就是要把重量转到belay device上（“transfer load”是个必修课），让chest prusik成为ultimate backup（没有负载）。我先用了我熟悉的clovehitch，第二轮的时候在博士的建议下，尝试了ropeman，结果令人吃惊，太好用了，随着爬升，一只手就可以随时快速地调节ultimate backup处的绳长（减少了slack，就降低了危险）。弄得Afshin直说一定需要添加这个device（我也没有，看来真的要考虑一下）。

每次这样的训练课，我都特别喜欢，真正的学以致用，还可以取人之长、补己之短。希望博士可以多带我们做这些练习，一旦机会来了（它总是给有准备的人的），我们就可以抓住它，不留遗憾。

PanShiBo

2016.03.02 Foggy British Columbia.



(UNOFFICIAL) "DENALI 2018" JOURNAL
2018-02-04 Rigging the expedition sled
This is our own system of rigging the sled. We just did it indoors and have not yet tested on the ground.

FRONT
Sliding X loop, 5mm 1.7m nylon cord
Mid size locker
Small wiregate biner
Bungee cord


Cargo
5mm 1.4m nylon cord
Mid-size locker


BACK
Sliding X loop 5mm 1.7m nylon cord
Locker


BACKPACK
60 cm sling
Mini wire gate biner
Locker, med size


2018-02-07 "Day -90"
ONLY Ninety days before the departure!
We still haven't tested our new tent, Vera's boots and most importantly, climbing AND downclimbing fixed ropes.

We have rejected the use of jumars on the headwall as clumsy and inefficient. Instead we decided to climb as a roped pair carrying two axes each (one hammer and one regular straight) with only the lead secured to the fixed rope with Ropeman. Downclimbing will be either rappelling (preferably) or roped up, the second being attached to the fixed rope with the hollow block. We need to test this out.

Gym, every single day...

vera

BCMC trail, 在这样的天气里，是我的最爱。

我自己一直是这样的观点，现在也一样：锻炼不是我的目的，因为我要看风景，所以它是我的手段。美丽的山那么多，我想去，体力要跟上，所以bcmc对我是最合适的。为了未知的将来的旅行，我得时刻做好准备才行。不知不觉中，“standby”成了我的常用词，不论是工作还是生活，好像这是我的主状态。（unstable和exciting还是有很多共同之处的哦！）

博士厉害，一手撑伞，逍遥而上。我不能，所以以帽代伞（这在bcmc足够为我挡风遮雨了），加上防雨的薄外套，大一点的雨也没问题。按照博士的严格要求，即便是bcmc，我也需要背着Alpine的背包（唉，没办法啊，要听啊），那总不能让包空着吧？除了应急包等必须的，我便带着全套的待换衣服，全当负重练习吧，到了Chalet一换，多么干爽，坐缆车下山，真是不要太舒服呀！

今天的山路，上半段很多水，走得我小心翼翼，总要不时琢磨着我的boots往哪里放，真舍不得见水还踩。到了山上，大雾，看到博士贴出来的照片，没想到把雾还拍得那么诗情画意！（佩服！）

不知大家有没有同感，我觉得过了一半以后，bcmc是越走越爽，越走越畅快。我很喜欢这种feeling，也许这就是上瘾的感觉吧？啊哈，bcmc，也许明天我们又会见面了，让我们彼此期待吧！

PanShiBo

2016.03.03 BCMC山路永远不会无聊  8)

PanShiBo

2016 03.07 Sunny California

U.S. Interstate 5, entering California.




Mt. Shasta, looking good! 8)

vera

2016 03.07 Sunny California

开往光明之地


州际公路的Rest Area：是谁的idea？Fantastic！


US$6.0 to pass Bay Bridge


Golden Gate Bridge, 旧金山，加州