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楼主: winsan

2011年3月北极自驾远征(之全程及延续)

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 楼主| 发表于 2011-3-30 22:13:14 | 显示全部楼层
今天回到BC境内,十分感谢育空同行的朋友!

很希望能成为永远的朋友!

如果说此次北极之旅十分成功,真的80%的功劳在你,再一次感谢!
 楼主| 发表于 2011-4-3 09:17:30 | 显示全部楼层
凯旋温哥华!!

此次北极之旅真的很不容易,我遇到了汽车掉沟里、汽车出故障、汽车几乎翻车、汽车撞上障碍然后修理。

但是我体验了最独特的路线和最精彩的内容,尤其得到太多朋友的帮忙,无论是国内这次同行的朋友,温哥华这次同行的朋友,育空这次同行的朋友,还有路上巧遇的很多素不相识的西人朋友。

真的十分感谢大家。
 楼主| 发表于 2011-4-6 08:18:47 | 显示全部楼层
lalblc
请问哦,你在哪里买的压缩饼干,谢谢!


他们的公司网站:

https://westernsafety.ca/catalog/main.php?cat_id=278

我觉得挺好吃的,这次北极之旅的一顿午餐专门做了尝试!
发表于 2011-4-6 08:28:44 | 显示全部楼层

祝成功

应该发一些图片,叫大家分享一下
 楼主| 发表于 2011-4-12 15:07:07 | 显示全部楼层
2011.03.19 北极之旅 第一天A:

因为尝试一条全新的北极之旅路线,早晨5点就冒着细雨从PORT MOODY出发,走1号高速,然后转向3号公路,直奔Princeton,沿途一路冰雪,北极之旅名副其实。

Princeton真的很美,穿越群山之后,小镇、农场......跟温哥华的风格迥然不同,俨然一个世外桃源,这才是梦想中的加拿大。
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 楼主| 发表于 2011-4-12 21:10:09 | 显示全部楼层
2011.03.19 北极之旅 第一天B:

Okanagan 湖果然名不虚传,秀美而广阔,能有一栋湖边别墅应该是很多人的梦想,尤其是一栋自己设计自己建造的。
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发表于 2011-4-12 22:11:56 | 显示全部楼层

谢谢

加拿大冬天就是这样的;
 楼主| 发表于 2011-4-13 08:25:11 | 显示全部楼层
2011.03.19 北极之旅 第一天C:

真正体验了一下金字塔夏庄酒庄,比想象中的规模小很多,无论是金字塔酒窖本身,还是整个酒庄的规模。

但酒庄的各个细节很吸引人,很喜欢这种用心思做事的风格!
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 楼主| 发表于 2011-4-14 11:13:27 | 显示全部楼层
北极之旅 第一天 2011.03.19 D:

     Kelowna与Banff之间还有如此的小镇和风景,同样令人向往。

    根据网上朋友的推荐,选择了一家班芙著名的背包客的青年旅馆住宿,跟预想的效果差别很大。
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 楼主| 发表于 2011-4-15 16:09:34 | 显示全部楼层
北极之旅 第二天 2011.03.20 A:
     
     班芙小镇隶属加拿大的阿尔伯特省,位于卡尔加里西侧的落基山脉,即便是在注重自然保护的加拿大,班芙依然是一个以自然风貌而闻名的风景区,班芙小镇更是一个人与自然和谐相处的世外桃源。

    班芙著名的路易斯湖和堡垒酒店据说是加拿大旅游产业的标志之一,冬天的冰雪估计与夏季碧绿的湖水倒映别有一番情趣。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 19:19:20 | 显示全部楼层
北极之旅 第二天 2011.03.20 B :

     Jasper 国家公园是 Banff 国家公园的延续和拓展,这条路真是冬天很值得走的,竟然有人真的象我想象的那样在雪地中露营,而且还有太阳能光伏发电系统,又比别人晚了一步,既有些惆怅,又十分振奋。

    在一个观景平台,远远的看到几个人艰难的爬上雪山之顶,然后优雅的迅速滑下,真的非常羡慕,那种征服的感觉可能比在滑雪场更有乐趣。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 19:23:12 | 显示全部楼层
北极之旅 第二天 2011.03.20 C :

     真是感叹大自然的魅力,没想到 Jasper 这边就已经跟北极联系上了,好像有流入北冰洋的意思,看来北极之旅,不仅是许多人的向往,同样也是大自然的选择。

    Jasper 国家公园的夏天不知是怎样的景色,看来夏季北极之旅也一定十分诱人。

    因为 GPS 的关系,明明前面有一条大路,它非提示右转,结果我们开过了原来预订的 Jasper 的酒店,大家心情都很好,而且时间也还早,于是决定继续前行。

    转到40号的小路,天气开始变化,因为不是主要的高速公路,路很窄,车流很少,本来路上就满是冰雪,空中又飘起了雪花,而且越下越大,能见度开始降低,真有一种北极探险的感觉。

    因为对面来车,我们的车稍向右偏,车轮上了没有车辙的地方,可能是道路本身的问题,也可能是冰雪的缘故,我们的车一下就开进了路边大约1米深积雪的沟里。

    我真的是没有过如此经历,嘴上说没关系,脑子里真有点发懵。车上的人纷纷下车,推车、铲雪、四轮驱动,铁锹、镐等能用的工具全用上了,根本没有自己出来的可能。

    加拿大人真的是十分友好,凡是路过的车基本都停下来帮忙,我们请一辆皮卡用我们的拖车绳想帮我们的车出来,试了很多次,基本没有可能,因为路面很滑,我们的车基本没动,但那辆皮卡却越拖离沟越近,最后接近翻车的危险。

    实在没有办法,正要打电话请拖车公司,对面来了一辆大拖挂车,车上满载雪地摩托,于是请他们帮忙,可能是因为他们自重很大,可能是因为他们的马力也足够,几经周折终于把我们的车拖回路面。

    车一到路面,我就开始卸车上的东西,找到我们携带的赞助征集的橡木桶酿造的冰酒,给了帮忙的朋友每人一瓶,他们很高兴,我们也觉得很幸运。

    整个过程有惊无险,车和人一点事情也没有。当晚找了一个最近的汽车旅馆住下,找了一个当地小镇的餐厅吃饭,就算给大家压惊,就当我们北极之旅体验的正式开始。

    因为确实有点发懵,同时也担心加拿大人见怪,自始至终也没拍下照片和录像,这是唯一的遗憾。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 19:25:46 | 显示全部楼层
北极之旅 第三天 2011.03.21 A :

     早晨起来,加满汽油,由于北极之旅刚刚开始,我们又是一辆车单独行进,针对昨日的牵引和救援,大家一致同意首先寻找汽车检修厂再进行一次全面的安全检查,以应付未来可能更艰难的行程。

    通过 GPS ,我们开了100多公里,很简单就找到了品牌汽车检修,经过近一个小时的检测,除了补充了一点刹车油以外,一切正常,我们反复提出我们将探险北极,我们希望确保车况,他们的答复很直接、很简单 —— “NO PROBLEM” 。

    虽然还是一路冰雪,经过两日的实践,我们的雪地驾驶水平也提高不少,很快就回到 BC 省境内,来到 DAWSON CREEK ,著名的阿拉斯加公路的起点。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 19:31:03 | 显示全部楼层
北极之旅 第三天 2011.03.21 B :

     因为对我来说,加拿大BC省农场的考察和推荐是此行的主要目标之一,所以我没有按照传统的北极之旅惯例路线设计行程,没有将 DAWSON CREEK 作为停留地点,而是住在了有 BC 省能源之都之称的 FORT ST. JOHN 。

    FORT ST. JOHN 是目前 BC 省唯一的有大面积规模农场销售的区域,640英亩20万加元,地税年度400加元左右,从地产增值的角度考虑,从尽快融入加拿大本土文化的角度考虑,都是物超所值的。

    虽然我对于户外运动、对于长途远征都是新手,基本没有经验,但我喜欢玩得跟别人不一样,所以此次北极之旅除非万不得已,加拿大的酒店和汽车旅馆基本不是我的选择,我更喜欢家庭旅馆 B&B 的住宿形式,我更喜欢每天都不一样的感觉,这样可能成本会高一点,可能寻找的时间会长一点,但我觉得更能体验加拿大的本土文化,更能对当地农场的投资价值有更明智的判断,更能让我的北极之旅物超所值。

    几经问路和周折之后,我们找到了通过网络预定的纯木质小别墅 B&B ,然后到当地超市购买和补充蔬菜、鸡蛋等未来几天的给养。同时,也算考察一下当地的市场和生活条件,总体感觉跟温哥华差不多,物价大约比温哥华高 15% 。

    大家共同做了一顿丰盛而别致的晚餐,在此真的十分感谢国内同行的前辈和温哥华同行的前辈,这里我的岁数最小、经验最少,本来一切服务、烦琐的工作都应该是我来做的,但大家都很热情、都很理解、都很支持,我真的十分感动。

    大家兴致都很高,我也借机会在冰天雪地体验了一下我赞助征集的 MOUNTAIN HARD 睡袋和 WINE MAKING PLACE 橡木冰酒,真的感觉很不一样,一种全新生活方式的全新体验。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 19:39:43 | 显示全部楼层
北极之旅 第三天 2011.03.21 C :

      因为在北京一直做别墅地产开发,对木结构别墅十分熟悉,对北欧风格的纯木别墅更是情有独钟,这次真实的体验了一下,真的更加喜欢了。

    在纯木房屋,烧着原始木柴取暖的感觉特好,我们也是争相体验。

    按照加拿大的风格,房东一般会把自己房屋的建造过程都做成照片相册给别人欣赏,这个房东也不例外,看样子整个房屋都是他自己一步一步造出来的,从伐树、清理、搭建到装饰,颇具成就感。

    房东知道我们从中国过来十分友好,我们也对他的房屋多加赞许,并送了他一瓶赞助的 WINE MAKING PLACE  冰酒,于是执意要与我们合影留念。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 19:42:53 | 显示全部楼层
北极之旅 第四天 2011.03.22 A :

     本次北极之旅的农场考察项目一直是我的重中之重,之前做了很多工作,也请了专业的朋友帮忙联络。但正值冬季冰雪,当地地产经纪和地主都不愿到现场,一切只能我们自己来。

    FORT ST. JOHN  主要的道路没问题,道路积雪和清理都十分及时,但一到地块,基本只能在路边看看,别说我们的四驱 SUV,就是拖拉机也够呛,可能只有雪地摩托最适合,路边雪地摩托的通过痕迹比比皆是,不知道是当地人用于交通,还是用于休闲。看来这里的农场主真的是干半年、歇半年。

    沿途的汽油价格也开始高了,照片上的加油站价格是155,自己先加油,然后到里面付钱。根据前辈的提示,我们基本是见到一个加油站就加满箱。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 20:09:54 | 显示全部楼层
北极之旅 第四天 2011.03.22 B :

     从 FORT ST. JOHN  越向北走,越有一种回归大自然的感觉,沿途很少见到人工的印记。

    距离很远才有一个加油站或者度假村,但也大都处于冬季关闭的状态。

    野生动物开始出现,虽然总体上比我们此行的人数还少,但大家却越来越兴奋。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 20:13:38 | 显示全部楼层
北极之旅 第四天 2011.03.22 C :

     终于到达著名的 LIARD HOT SPRINGS  ,据说是世界十大奇特温泉之一。

    总体感觉真的很好,觉得比温哥华周边的几个温泉好得不是一个层次,一种完全融入大自然的感觉。一处是温泉的泉眼,水温极热,一处是山上的雪水融化的小溪,水温极凉,两股水流在天然的温泉池中混合,温度刚刚好,既恬静又舒适,再加上水池边的皑皑白雪,再加上人很少,真的跟想象中的感觉一模一样。

    对这个温泉我向往已久,而且从一开始就决定不惜成本在此过夜,就象我一定要在最北端的 TUK  北极小镇住宿一样,加上我一直有一种整夜露天温泉、喝冰酒、看星星的想法。

    所以我早在出发之前的一周就打电话联络预订房间,确认距离温泉的远近,确认周边吃饭的条件,比如只收现金、140 加元/间、餐厅关闭、超市关闭、距离温泉 10  分钟步行距离等等尽可能多的信息,希望玩得最好,希望同行的朋友最满意。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 20:16:55 | 显示全部楼层
北极之旅 第四天 2011.03.22 D :

     在 LIARD HOT SPRINGS  ,我又着实的体验了一次令我惊叹的加拿大本土文化。

    我兴冲冲的到 Liard Hotsprings Lodge  办理住宿手续,跟服务的女孩说了我的名字、房间的数量,还有我之前留下的电话号码。

    没想到服务女孩查了相关资料以后,说没有我的订房记录,因为木屋门口已经挂了没有房间了的牌子,我当时就懵了,前后 100、200 公里才会有另外住宿的地方,这我在出发之前就在网上查过的。

    服务的女孩问我当时是谁接的电话,是否知道她的名字,我根本不记得,好像也根本就没问过名字,她说可能是其他女孩接的,可能是没有做记录。

    我问她那我该怎么办,是否有解决的办法。

    她问了我们一共有几个人,几男几女?然后说还有一个特别的大房间,可以有5个人的住宿位置,问我们是否愿意,另外再在她们自己的工作人员的住宿条件里再想些办法,应该能满足条件。

    我没有其他选择,对她表示了极大的感谢,然后问这样总共需要多少费用,她回答的很干脆“NO PAY” ,我真的很吃惊,我还以为一定会比我之前预订的3个房间的总费用还高呢,没想到变成了“免费”!

    我对同行的各位朋友说,她不会以为我实际没打过电话预订,在这瞎说呢吧?但我真的打电话预订了,同行的温哥华的前辈说,她们不会那么想,这就是加拿大的“诚信”。

    我很感动,觉得加拿大真的太好了。

    我们安排好住宿行李,就准备前往刚刚探好路的温泉,准备尽情享受一下全球十大奇特温泉的真谛;同行的一位朋友因为各种原因没带泳裤,虽然早知道她们的小超市已经关闭,但还是找刚才的女孩说明了情况,并请求帮忙,没想到那个女孩尽力的去找了半天,实在没有,最后竟然拿出一条她自己的休闲长裤,用剪子给剪成大长短裤交给我们,太让我们惊讶了。

    我赶紧回到车里,拿了一瓶冰酒送给她,同行的朋友纷纷与她合影留念,她也十分高兴。

    我们在温泉里一直谈论着这两个话题,我觉得此次北极之旅真的太有意思了。
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 楼主| 发表于 2011-4-17 20:19:34 | 显示全部楼层
北极之旅 第五天 2011.03.23 A :

     沿途见到更多的野生动物,我们离北极越来越近了。

    经过180公里的征程,终于到达 WATSON LAKE 著名的标牌森林,在此钉标牌应该算是北极之旅的经典项目之一。
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